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汽(qi)車線(xian)束(shu)是汽(qi)車電路(lu)的網絡主體(ti)，沒(mei)有線(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)車電路(lu)。線(xian)束(shu)是指由銅材沖制(zhi)而成的接(jie)觸件(jian)端子（連接(jie)器）與電線(xian)電纜壓(ya)接(jie)后，外面再(zai)塑壓(ya)絕緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在汽車(che)線束(shu)和(he)汽車(che)電(dian)氣(qi)系(xi)統中起著極其(qi)重要的作用。如果將整個車(che)輛的線束(shu)比作汽車(che)的神經(jing)系(xi)統，那(nei)么終端就是每個神經(jing)系(xi)統的連接(jie)點(dian)。因(yin)此，最好通過掌握的特性和(he)使用要求，確(que)保(bao)設計(ji)和(he)制造高質量的線束(shu)。電(dian)氣(qi)系(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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