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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅(yi)的框架(jia)結構(gou)以及電路總成。座(zuo)椅(yi)也是車身內部(bu)重(zhong)要裝置(zhi)之一。座(zuo)椅(yi)(yi)由骨架(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠背(bei)和(he)調節(jie)(jie)機(ji)構(gou)等組成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)應具有一定的(de)(de)彈性。調節(jie)(jie)機(ji)構(gou)可使座(zuo)位(wei)前(qian)后或上下移動(dong)以及調節(jie)(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)的(de)(de)傾斜角度。某(mou)些座(zuo)椅(yi)(yi)還(huan)有彈性懸架(jia)和(he)減振(zhen)器(qi)，可對其彈性懸架(jia)加(jia)以調節(jie)(jie)以便在(zai)駕(jia)駛員們不(bu)同的(de)(de)體(ti)重(zhong)作用(yong)下仍能保證座(zuo)墊(dian)離地板(ban)的(de)(de)高度適當。在(zai)某(mou)些貨車駕(jia)駛室和(he)客車車廂(xiang)中還(huan)設置(zhi)適應夜間長途行車需(xu)要的(de)(de)臥鋪。
轎(jiao)車座椅(yi)的結構(gou)多(duo)為復合型結構(gou)，由骨架(jia)、填充(chong)層和表皮三大(da)部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
哈(ha)弗H6定位(wei)于城市SUV，在驅動形式(shi)上，哈(ha)弗H6有兩驅和四(si)驅兩種模(mo)式(shi)。H6采用(yong)了和此前的(de)H3和H5不同的(de)全(quan)新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而(er)不(bu)是(shi)H3和(he)H5采(cai)(cai)用的非承(cheng)載式車身+分時(shi)四驅系統。 雖(sui)然(ran)這(zhe)會在一(yi)定程度上影響(xiang)到(dao)它(ta)的越野(ye)性(xing)能，但其好處是(shi)可以(yi)降(jiang)低車身重量(liang)提高經濟(ji)性(xing)，且(qie)可以(yi)獲得(de)更好的乘坐舒適(shi)性(xing)。由(you)于采(cai)(cai)用了全新(xin)平臺(tai)打(da)造(zao)，所以(yi)哈(ha)弗H6兩驅版車型(xing)采(cai)(cai)用的是(shi)前(qian)輪驅動。這(zhe)也(ye)和(he)H3和(he)H5兩驅車型(xing)采(cai)(cai)用后驅模式有(you)所區(qu)別(bie)。
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