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電動座椅(yi)調節就(jiu)是可以通過電機的控制來調節座椅(yi)的前后(hou)位置(zhi)、上下高度、靠(kao)背角度，更豪華的還可以調節大(da)腿支(zhi)撐(cheng)、腰部支(zhi)撐(cheng)等。
汽車座椅電動調節是指可以通過電機的控制來調節駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機調整，底部是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節來得簡便、省力，而且也可以實現無級調整。
駕駛員的電動座椅控制系統不僅可以實現座椅滑行、傾斜的調整，而且還可以實現前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整，有的還帶有位置存儲功能。
電動調節座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環傳感器及轉向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等，而且這些電動機均可靈活地進行正反轉，以執行各種裝置的調整功能。
哈(ha)弗H6定位于城市(shi)SUV，在驅(qu)動形式上(shang)，哈(ha)弗H6有(you)兩驅(qu)和四驅(qu)兩種模式。H6采用了和此前的(de)H3和H5不同的(de)全新(xin)平臺打(da)造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不(bu)是(shi)H3和(he)H5采(cai)用(yong)(yong)的非承載式(shi)車身+分時四驅系統。 雖然這會在一定程度上影響到(dao)它的越(yue)野性能，但其(qi)好處(chu)是(shi)可(ke)以降低車身重(zhong)量(liang)提高經濟性，且可(ke)以獲得更好的乘坐舒(shu)適性。由于采(cai)用(yong)(yong)了全新平臺打造(zao)，所(suo)以哈(ha)弗H6兩驅版車型采(cai)用(yong)(yong)的是(shi)前輪驅動。這也和(he)H3和(he)H5兩驅車型采(cai)用(yong)(yong)后驅模式(shi)有(you)所(suo)區別。
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