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獵豹CFA6473系列半軸

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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2]

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸(zhou)既傳遞扭矩又承(cheng)受(shou)全部反力和(he)彎矩。它的支承(cheng)結構(gou)簡單、成本低，主要適(shi)用(yong)在(zai)對舒適(shi)型(xing)要求不高的皮卡及SUV車輛上。但(dan)這種(zhong)半(ban)軸(zhou)支承(cheng)拆取(qu)麻煩，且汽車行(xing)駛中若半(ban)軸(zhou)折斷則易造成車輪飛脫的危(wei)險，屬于即將淘汰的形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

獵豹CFA6473系列簡介

長豐（集團）長豐（集團）有限責任公司是一家有著50多年歷史的國有大型企業，是國(guo)家定點的汽車生產廠家。公(gong)(gong)司(si)(si)始(shi)建于1950年(nian)(nian)，前身(shen)為中(zhong)國(guo)人民解(jie)放軍第七三(san)一(yi)九工廠。1996年(nian)(nian)10月改制成立了長豐(集團)有(you)限責任(ren)公(gong)(gong)司(si)(si)。2001年(nian)(nian)9月移(yi)交湖南(nan)省管理，公(gong)(gong)司(si)(si)現有(you)9個(ge)(ge)子公(gong)(gong)司(si)(si)和4個(ge)(ge)分公(gong)(gong)司(si)(si)。公(gong)(gong)司(si)(si)從1995年(nian)(nian)引進(jin)日(ri)本三(san)菱pajero輕型越野汽車制造(zao)技術，開發出獵(lie)豹汽(qi)車系列(lie)產(chan)品(pin)，并形(xing)成年產(chan)3萬輛輕型(xing)越(yue)野汽(qi)車的生產(chan)能力。

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