冷(leng)(leng)凝(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)機件(jian),能將(jiang)管子中(zhong)(zhong)的(de)(de)熱量,以(yi)很(hen)快的(de)(de)方式,傳(chuan)到管子附近的(de)(de)空氣(qi),大部(bu)分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器安裝在(zai)水(shui)箱前面。把氣(qi)體或蒸氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體的(de)(de)裝置。發電廠要用許多(duo)冷(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)(de)蒸氣(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning);在(zai)冷(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)器來(lai)冷(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利(li)昂(ang)之類(lei)的(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸氣(qi)。石(shi)油化學(xue)工業中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)烴(jing)類(lei)及其他化學(xue)蒸氣(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸餾過程中(zhong)(zhong),把蒸氣(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態的(de)(de)裝置稱為(wei)冷(leng)(leng)凝(ning)器。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器都是(shi)把氣(qi)體或蒸氣(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)。
氣(qi)(qi)體通(tong)過一根長長的管(guan)子(通(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)),讓熱(re)量(liang)散失到四周的空氣(qi)(qi)中,銅之類(lei)的金屬導入性能強,常(chang)用(yong)于輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的效率經(jing)常(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)傳(chuan)導性能優(you)異(yi)的散熱(re)片(pian),加(jia)大散熱(re)面積,以加(jia)速散熱(re)。并通(tong)過風機加(jia)快空氣(qi)(qi)對流的方(fang)式把熱(re)帶走(zou)。
一般制冷(leng)(leng)(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)(leng)(leng)原理壓縮機(ji)的(de)作用是把工質(zhi)由低(di)(di)溫低(di)(di)壓氣體(ti)壓縮成高溫高壓氣體(ti),再經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi),在冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)成低(di)(di)溫高壓的(de)液(ye)(ye)體(ti),經(jing)(jing)節流閥(fa)節流后,則成為低(di)(di)溫低(di)(di)壓的(de)液(ye)(ye)體(ti)。低(di)(di)溫低(di)(di)壓的(de)液(ye)(ye)態工質(zhi)送入蒸(zheng)發器(qi),在蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而成為高溫低(di)(di)壓的(de)蒸(zheng)汽,從而完成制冷(leng)(leng)(leng)循環(huan)。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓(ya)縮(suo)制冷系(xi)(xi)統(tong),是(shi)由(you)制冷壓(ya)縮(suo)機、冷凝器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和節流閥四個基本部件(jian)組成。它們之(zhi)間用管道依次連接,形成一(yi)個密(mi)閉的系(xi)(xi)統(tong),制冷劑在系(xi)(xi)統(tong)中不斷地(di)循環流動,發(fa)生狀態變化,與(yu)外界進行熱量(liang)交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
騏(qi)菱(ling)是長豐汽車的首款家轎,來自“麒麟”諧音。
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