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溫控開關簡介

汽車空調的(de)溫(wen)控開(kai)關原理： 

1、溫(wen)控(kong)(kong)開關內部有(you)個雙金(jin)屬片，具(ju)有(you)不同的熱膨脹(zhang)系數，這(zhe)樣就能在(zai)達到一定范(fan)圍的臨界點(dian)溫(wen)度時發(fa)生形變使觸點(dian)結合，達到通(tong)電的目的，低于這(zhe)個溫(wen)度范(fan)圍后回(hui)復到起(qi)始位置，斷(duan)開線(xian)路。這(zhe)是(shi)機械(xie)式的。在(zai)溫(wen)控(kong)(kong)開關表面(mian)會標有(you)數值，例如78或者83等等。 

2、還有熱電偶式的(de)，也就是不同(tong)的(de)溫度有不同(tong)的(de)電阻，行車(che)電腦獲取數(shu)據后作出(chu)開啟(qi)或關閉的(de)指(zhi)令。

 3、溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)是控制風扇(shan)轉動的(de)當(dang)水溫(wen)88度左右溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)控制風扇(shan)底數轉100度以上(shang)風扇(shan)高速轉溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)一般安裝在水箱(xiang)上(shang)或(huo)水管(guan)到發動機缸蓋的(de)地方有3根線(xian)的(de)兩根線(xian)的(de)看車(che)型不等。 

4、 三條線的(de)那(nei)(nei)一(yi)(yi)定是電(dian)子溫控才有(you)(you)，一(yi)(yi)條是開關那(nei)(nei)過(guo)來的(de)負(fu)級 一(yi)(yi)條是接到干燥瓶那(nei)(nei)個保護空調系(xi)統(tong)的(de)開關 還有(you)(you)一(yi)(yi)條是電(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)在空調操作面板上(shang)，溫(wen)(wen)度傳感器安(an)裝(zhuang)在空調進風口位置。汽(qi)車(che)(che)上(shang)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)起溫(wen)(wen)度控(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)作用，主要(yao)是(shi)空調溫(wen)(wen)控(kong)(kong)，其(qi)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空調壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)(de)，當設置的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度為25度時車(che)(che)廂溫(wen)(wen)度達到了25度就會關(guan)停壓(ya)縮機(ji)，風扇(shan)還會運轉的(de)(de)(de)，因(yin)此溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空調壓(ya)縮機(ji)，而不是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)風扇(shan)的(de)(de)(de)。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)壞了的(de)(de)(de)表現：汽(qi)車(che)(che)在運行中(zhong)冷(leng)卻系統溫(wen)(wen)度過高會出現水(shui)(shui)溫(wen)(wen)表指針指向紅線，水(shui)(shui)溫(wen)(wen)警(jing)(jing)示(shi)燈閃(shan)亮，甚至沸(fei)騰；發動機(ji)在加速時伴隨(sui)有明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)金屬敲擊聲(sheng)，同時有動力不足、水(shui)(shui)溫(wen)(wen)警(jing)(jing)示(shi)燈閃(shan)爍(shuo)、難以熄火等現象。

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