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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪(lun)需要(yao)根(gen)據對角順序把螺母(mu)擰松，不需要(yao)全(quan)部擰下(xia)來。

2、然后使用(yong)舉升(sheng)機把車輛抬起來，之后再(zai)用(yong)套(tao)筒(tong)，根據對角順序把車輪螺母完全擰下(xia)來，并且把車輪取下(xia)來。

3、根據不同的車型，有(you)些可能(neng)(neng)需要把(ba)制(zhi)動分泵拆(chai)下來(lai)，然后(hou)才能(neng)(neng)拆(chai)減震器(qi)。之后(hou)再去把(ba)支臂(bei)固定螺(luo)栓拆(chai)下來(lai)，接下來(lai)把(ba)彈(dan)簧支桿(gan)臂(bei)上面的固定螺(luo)母擰(ning)開。

4、使用(yong)卡(ka)鉗千(qian)斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震臂(bei)固(gu)定(ding)好，打開(kai)發動(dong)機引擎蓋，把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)上面車身(shen)上的(de)固(gu)定(ding)螺母擰開(kai)。再去(qu)轉動(dong)千(qian)斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震臂(bei)往上面抬，一直到減(jian)(jian)(jian)震臂(bei)的(de)下端(duan)和前(qian)橋(qiao)兩者之(zhi)(zhi)間固(gu)定(ding)的(de)地方分離，之(zhi)(zhi)后再去(qu)慢慢把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)挪開(kai)，等到減(jian)(jian)(jian)震臂(bei)的(de)減(jian)(jian)(jian)震彈性(xing)完全釋(shi)放出(chu)來之(zhi)(zhi)后，再去(qu)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)上面車身(shen)固(gu)定(ding)螺母徹底松開(kai)，順利把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)拿下來。

5、當減震器取(qu)下來后，再(zai)(zai)去(qu)把減震彈簧拆裝器把彈簧固(gu)定好，最后再(zai)(zai)去(qu)拆卸(xie)已經損壞的減震器部件和橡膠護罩，更換完成后再(zai)(zai)去(qu)按照之(zhi)前拆卸(xie)的步驟安裝回去(qu)即可。

大宇貴族2000型(進口)簡介

大宇(yu)貴(gui)族2000當行(xing)車(che)(che)時,power加力超車(che)(che)檔燈(deng)一閃閃被(bei)鎖(suo)在三(san)擋,不(bu)能升降,但(dan)關(guan)閉車(che)(che)重新(xin)起(qi)動,燈(deng)就滅,過(guo)一會又閃了.如果(guo)燈(deng)不(bu)閃,行(xing)車(che)(che)跳檔是正常.請提寶貴(gui)意見