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散熱網簡介

散熱器(qi)(qi)(qi)屬于汽車冷卻系(xi)統，發動(dong)機水冷系(xi)統中的(de)散熱器(qi)(qi)(qi)由進水室、出水室、主片及散熱器(qi)(qi)(qi)芯(xin)等三(san)部分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)(leng)卻已經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)管(guan)子和散(san)熱片暴露在冷(leng)(leng)卻風扇(shan)產(chan)生的(de)氣流及車輛(liang)運動產(chan)生的(de)氣流中時(shi)，散(san)熱器(qi)中的(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主要(yao)有(you)兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后(hou)者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制造技術發(fa)展很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)輕(qing)量化(hua)上(shang)的(de)(de)明顯(xian)優(you)勢，在(zai)轎車(che)與輕(qing)型(xing)車(che)領(ling)域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝(yi)有(you)了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯(xian)。國外轎車(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)(shi)從(cong)保(bao)護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤(you)其是(shi)(shi)歐美國家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展前景(jing)看，硬釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其他(ta)工(gong)程(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免造(zao)成(cheng)散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用防凍液，為(wei)了避免散熱器的腐蝕(shi)，請務必使用正(zheng)規(gui)廠(chang)家生產且符(fu)合國家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱(re)(re)器(qi)過程中，請不要損壞散熱(re)(re)帶（片）和碰傷散熱(re)(re)器(qi)，以保證散熱(re)(re)能(neng)力(li)和密封。
5、散熱器內(nei)完全放水再注水時，要(yao)先將(jiang)發動機缸體(ti)的放水開(kai)(kai)關(guan)扭開(kai)(kai)，有水流出時，再關(guan)上，從而(er)避免(mian)產生水泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時檢查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開(kai)，作業人員身體應盡(jin)量(liang)遠離加(jia)(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰(bing)造成芯子破裂(lie)現象(xiang)，如長期停車或間接停車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用(yong)(yong)戶應(ying)在(zai)1～3個(ge)月(yue)間對(dui)散熱器進(jin)行完全(quan)清洗一次(ci)芯體。清洗時，用(yong)(yong)清水沿(yan)反進(jin)風向(xiang)側沖(chong)洗。
10、水位計應每3個月(yue)清(qing)(qing)洗(xi)一(yi)次或視實際情況，各部件拆下用溫(wen)水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

PASSAT(進口)簡介

大眾帕薩(sa)特(te)CC大眾帕薩(sa)特(te)（Passat）是一(yi)(yi)種由水(shui)冷發動機帶動的(de)前輪驅動轎車(che)。Passat本意(yi)是一(yi)(yi)股季風的(de)名字，每年均勻而(er)穩(wen)定地(di)從大西洋南部吹向赤(chi)道方向，堅持而(er)執著，恒久(jiu)不變。和(he)它的(de)名字一(yi)(yi)樣，幾乎所有(you)帕薩(sa)特(te)（Passat）的(de)水(shui)滴狀的(de)外(wai)形(xing)都讓人感(gan)覺(jue)到無與倫比(bi)的(de)流(liu)暢。自從1974年首次面市以(yi)來，在歐洲取得了巨(ju)大成功。1999年生產(chan)的(de)全新帕薩(sa)特(te)更是風靡(mi)世界。經歷(li)6代的(de)發展，全球(qiu)銷(xiao)量(liang)已(yi)高達1130萬輛。