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油門拉線簡介

1.汽車油(you)門(men)(men)拉線(xian)作用是(shi)可更直接(jie)和(he)快(kuai)速(su)的控(kong)制(zhi)油(you)門(men)(men)，及(ji)(ji)油(you)門(men)(men)響應(ying)更快(kuai)，更及(ji)(ji)時，拉線(xian)油(you)門(men)(men)是(shi)拉索一(yi)端與(yu)油(you)門(men)(men)踏(ta)板(ban)相連(lian)，通過(guo)支點和(he)導向后(hou)另一(yi)端與(yu)節(jie)氣(qi)門(men)(men)相連(lian)，踩動油(you)門(men)(men)踏(ta)板(ban)時，節(jie)氣(qi)門(men)(men)開啟相應(ying)的角度。

2.電子(zi)油門和(he)拉線(xian)油門的區別：電子(zi)油門用(yong)導線(xian)代替了(le)拉線(xian)油門的拉索或者拉桿，簡單來說，電子(zi)油門是(shi)自動控制，而拉線(xian)油門是(shi)機(ji)械傳動。

安裝油門線的方法:

安裝油(you)門線的方法:

1。傳(chuan)統的拉線(xian)油(you)門是(shi)(shi)通過一(yi)根(gen)鋼絲(si)，一(yi)端與(yu)油(you)門踏板相(xiang)連(lian)，另一(yi)端與(yu)油(you)門相(xiang)連(lian)，其(qi)傳(chuan)動比為1: 1，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)說，油(you)門的開(kai)啟角度(du)與(yu)我們踩多(duo)少是(shi)(shi)一(yi)樣的。但很(hen)多(duo)情況下，節氣門不應(ying)該(gai)開(kai)這(zhe)么大的角度(du)，所以此(ci)時節氣門的開(kai)度(du)不一(yi)定是(shi)(shi)最科學的。這(zhe)種方法雖(sui)然很(hen)直接，但控制精度(du)很(hen)差；

2.電(dian)子節氣門通過電(dian)纜或(huo)線束控(kong)制(zhi)(zhi)節氣門開度。表面上看，傳(chuan)統的(de)(de)油(you)門拉(la)線被拉(la)線取代，但本(ben)質上，不僅僅是簡(jian)單的(de)(de)連(lian)接方式的(de)(de)改變，而是對整車動(dong)力輸出的(de)(de)自動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)功能。

3.如果更換(huan)汽車油門線，應(ying)在(zai)4S店或專業維修店更換(huan)，因為它會(hui)影響車輛發動(dong)機(ji)的(de)怠(dai)速。如果調節不當，發動(dong)機(ji)怠(dai)速會(hui)不穩(wen)定，發動(dong)機(ji)會(hui)熄火。

PASSAT(進口)簡介

大(da)(da)眾帕(pa)薩特(te)CC大(da)(da)眾帕(pa)薩特(te)（Passat）是(shi)一(yi)種由水(shui)冷(leng)發動(dong)機帶動(dong)的(de)前輪驅動(dong)轎車。Passat本(ben)意是(shi)一(yi)股(gu)季風(feng)的(de)名(ming)字(zi)，每年(nian)均勻而穩(wen)定地(di)從(cong)大(da)(da)西洋南部吹向(xiang)赤(chi)道(dao)方(fang)向(xiang)，堅(jian)持而執(zhi)著，恒(heng)久不(bu)變。和它的(de)名(ming)字(zi)一(yi)樣，幾乎所有帕(pa)薩特(te)（Passat）的(de)水(shui)滴狀的(de)外形(xing)都讓(rang)人感覺(jue)到無與(yu)倫比的(de)流暢(chang)。自從(cong)1974年(nian)首次(ci)面市以來，在歐洲取得(de)了(le)巨(ju)大(da)(da)成功。1999年(nian)生產(chan)的(de)全新帕(pa)薩特(te)更是(shi)風(feng)靡世(shi)界。經歷6代的(de)發展，全球銷量已(yi)高達1130萬輛。