狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋(qiao)總(zong)成(cheng)安裝在車身的后半(ban)部(bu)分 用于撐起車身 包括 前(qian)橋(qiao)殼、半(ban)軸、制動器總(zong)成(cheng)、差減速器總(zong)成(cheng) 帶動輪胎(tai)的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)過離合(he)器變速(su)(su)箱將發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)減速(su)(su)并增加扭矩，再(zai)通(tong)(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞(di)給(gei)動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。此(ci)外(wai)(wai)(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)承載整車(che)重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用，即車(che)身和前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通(tong)(tong)過連桿機構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成(cheng)連接，起(qi)(qi)到(dao)(dao)承載的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。如(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除(chu)了承載功能外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個(ge)分動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用非獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛，如(ru)(ru)鋼板(ban)彈簧(huang)懸(xuan)(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)采(cai)用獨(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如(ru)(ru)麥弗遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)(de)(de)區(qu)別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)外(wai)(wai)(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果車(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。相反，如(ru)(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了承載功能外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和差速(su)(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一個(ge)分動(dong)(dong)箱。

大眾Multivan(進口)簡介

Multivan是(shi)大(da)眾(zhong)汽(qi)車的一(yi)(yi)款多用途(tu)MPV，出自大(da)眾(zhong)著名(ming)的T型平臺，在08年時，這款車型正式在國內上市，由于其寬大(da)的空間以(yi)及進口(kou)車型高昂的售價(jia)，一(yi)(yi)直作為定位(wei)較高的商務車型。近日(ri)，大(da)眾(zhong)在海外正式推出了采用藍驅技術的新款大(da)眾(zhong)Multivan T5車型