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前平衡桿膠套簡介

一(yi)，平(ping)衡桿膠(jiao)套有固定平(ping)衡桿，緩沖平(ping)衡桿的應力的作(zuo)用。 

二，平衡(heng)桿(gan)膠套壞了的(de)癥狀(zhuang)有：

 1，四輪定(ding)位(wei)失準。這時候要做四輪定(ding)位(wei)。 

 2，兩側的輪胎花(hua)紋不(bu)一(yi)樣(yang)或花(hua)紋一(yi)深一(yi)淺不(bu)一(yi)樣(yang)高。

 3，兩側輪胎(tai)(tai)氣壓(ya)不等(deng)，輪胎(tai)(tai)氣壓(ya)不等(deng)會使輪胎(tai)(tai)變(bian)得大小(xiao)不一(yi)樣，滾(gun)動(dong)起(qi)來必然會跑偏。 

4，前減振器彈(dan)(dan)簧(huang)變形兩側緩沖不一致，可通過按(an)壓或(huo)拆(chai)卸后比較來判斷(duan)減振器彈(dan)(dan)簧(huang)的好壞。 

5，前減(jian)振(zhen)器失效，前減(jian)振(zhen)器失效后在車輛行駛中兩(liang)懸掛一(yi)高(gao)一(yi)低，受力(li)不(bu)均勻，導致跑(pao)偏。 

6，車輛底盤部(bu)件磨損過大(da)存在不正常(chang)間隙，轉向拉桿球頭(tou)，支撐(cheng)臂膠(jiao)套，穩(wen)定桿膠(jiao)套等是常(chang)見的間隙易過大(da)的部(bu)位，應舉(ju)升(sheng)車輛仔細(xi)檢查。

 7，車(che)架總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量(liang)，如(ru)超出范圍必須用校正(zheng)臺進行校正(zheng)。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

甲殼蟲(進口)簡介

大(da)眾甲(jia)殼蟲(chong)(chong)（Volkswagen Beetle）正式名稱為大(da)眾1型（Volkswagen Type 1），是由大(da)眾汽車(che)（香港(gang)譯福士車(che)廠(chang)）在(zai)生(sheng)產的一款緊(jin)湊型轎車(che)。1998年(nian)，在(zai)最(zui)初的甲(jia)殼蟲(chong)(chong)下線許多年(nian)以后，大(da)眾汽車(che)正式推出了外形(xing)與原(yuan)先(xian)非常相似的新甲(jia)殼蟲(chong)(chong)，甲(jia)殼蟲(chong)(chong)自上市以來，因為其可愛的外形(xing)，舒適的操控受到了用戶的喜(xi)愛。2003年(nian)，在(zai)評選最(zui)具世(shi)界影響力的“20世(shi)紀汽車(che)”的國際投票中，甲(jia)殼蟲(chong)(chong)排名第四，僅次于(yu)福特T型車(che)、迷你(ni)和(he)雪鐵龍(long)DS。