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上海大眾CrossPOLO變速器總成

上海大眾CrossPOLO變速器總成

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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)器是用(yong)來(lai)改變(bian)(bian)來(lai)自(zi)發(fa)動(dong)機(ji)的轉(zhuan)速(su)(su)和轉(zhuan)矩的機(ji)構,它能固(gu)定(ding)或(huo)分檔改變(bian)(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳動(dong)比,又稱變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)。變(bian)(bian)速(su)(su)器由變(bian)(bian)速(su)(su)傳動(dong)機(ji)構和操(cao)縱機(ji)構組成(cheng),有些汽(qi)車還有動(dong)力輸(shu)出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向(xiang)節(jie)螺釘,使(shi)變(bian)速器(qi)(qi)和(he)傳動軸的萬向(xiang)節(jie)分離(li);再(zai)卸下離(li)合(he)器(qi)(qi)罩螺釘,使(shi)變(bian)速器(qi)(qi)和(he)離(li)合(he)器(qi)(qi)分離(li);如果(guo)是(shi)遠(yuan)程操(cao)縱(zong)的變(bian)速器(qi)(qi),則將(jiang)操(cao)縱(zong)機構與變(bian)速器(qi)(qi)本體分離(li)最(zui)后將(jiang)變(bian)速器(qi)(qi)從汽(qi)車(che)上拆卸下來。
2、清洗變速器(qi)外部(bu)的油泥和(he)污物,注意保護前(qian)后的軸頭。擰(ning)下(xia)放(fang)油螺塞(sai),放(fang)凈(jing)變速器(qi)中的潤滑(hua)油,再琶油螺塞(sai)。
3、找(zhao)一(yi)個(ge)干(gan)凈無灰塵的場(chang)地,利用拆卸(xie)工具和銅棒,開(kai)始拆卸(xie)變(bian)速(su)器。拆卸(xie)順序一(yi)般是:變(bian)速(su)器蓋、第(di)一(yi)軸、第(di)二軸、中(zhong)間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零件(jian)時,先看好零件(jian)原(yuan)始的方向(xiang)和位置后再拆(chai)卸,必(bi)要時,做(zuo)好記錄;拆(chai)下(xia)的零件(jian)按拆(chai)卸先后順序,分(fen)部位排放整(zheng)齊,必(bi)要時可用(yong)線或鐵絲(si)將各零件(jian)按順序串(chuan)在(zai)一起;齒輪可按原(yuan)方向(xiang)和位置套在(zai)軸上,以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆(chai)卸(xie)的所(suo)有零件都應(ying)(ying)該清洗干凈,并做相(xiang)應(ying)(ying)檢查,不(bu)能(neng)繼續(xu)使用(yong)的應(ying)(ying)予以更換;拆(chai)卸(xie)過的油(you)封、密封墊一般不(bu)應(ying)(ying)該繼續(xu)使用(yong),應(ying)(ying)該更換。
6、裝配(pei)前(qian)各(ge)軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的鍵槽(cao)、齒輪的內孔以(yi)及變速器箱體的軸(zhou)承孔涂上齒輪油或機(ji)油,并將要(yao)更(geng)換的紙墊(dian)浸透機(ji)油。
7、裝配(pei)順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相(xiang)反,即后拆(chai)下的(de)(de)零(ling)件(jian)先裝,使全部零(ling)件(jian)都安(an)裝到原來的(de)(de)位置上,安(an)裝過程中要常轉動配(pei)合件(jian),注意油封的(de)(de)方(fang)向且(qie)不得有破損(sun)。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前(qian),應(ying)檢查場地(di)有(you)無漏裝(zhuang)的零(ling)件,各(ge)軸及固定齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是否(fou)有(you)軸向(xiang)竄(cuan)動(dong),各(ge)處(chu)紙墊是否(fou)完(wan)好,各(ge)對嚙(nie)合(he)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是否(fou)在全部(bu)齒(chi)(chi)(chi)寬內嚙(nie)合(he);用手撥動(dong)滑(hua)動(dong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun),看能否(fou)軸向(xiang)移(yi)動(dong)到全齒(chi)(chi)(chi)寬嚙(nie)合(he);用手轉動(dong)第一軸,分(fen)別(bie)試一下各(ge)擋,都應(ying)能靈活(huo)平穩(wen)轉動(dong),無卡澀現(xian)象。
9、將撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)入并(bing)固定(ding)到(dao)相應(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang),再將該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入變(bian)速器蓋相應(ying)(ying)的(de)(de)孔(kong)中。安裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注意(yi)將自鎖(suo)機(ji)(ji)構和(he)互鎖(suo)機(ji)(ji)構裝(zhuang)入相應(ying)(ying)的(de)(de)孔(kong)中,撥(bo)叉(cha)軸(zhou)有(you)三個槽的(de)(de)一側應(ying)(ying)對(dui)正自鎖(suo)機(ji)(ji)構鋼球(qiu)的(de)(de)方向,撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一個槽的(de)(de)一側對(dui)正互鎖(suo)機(ji)(ji)構。各拔叉(cha)軸(zhou)都(dou)安裝(zhuang)到(dao)位以(yi)后,將其(qi)置(zhi)于空(kong)擋(dang)(dang)位置(zhi),變(bian)速傳動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構中的(de)(de)滑動(dong)(dong)(dong)齒輪也都(dou)置(zhi)于空(kong)擋(dang)(dang)位置(zhi),將變(bian)速器蓋裝(zhuang)到(dao)變(bian)速器箱(xiang)體上(shang),此時,各撥(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)到(dao)相應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)拔槽中,裝(zhuang)上(shang)連接(jie)螺栓,并(bing)按規定(ding)的(de)(de)次序和(he)規定(ding)的(de)(de)力矩擰緊(jin)螺栓,用變(bian)速桿掛入不同的(de)(de)擋(dang)(dang),依次檢查能否順利(li)掛擋(dang)(dang),若掛不上(shang),可用手輕輕來回轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)第一軸(zhou),若仍掛不上(shang)應(ying)(ying)拆下箱(xiang)蓋檢查。

CrossPOLO簡介

大眾CROSSPOLO,轎車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌系列之一(yi)。CrossPolo作(zuo)為(wei)一(yi)款SUV、運動(dong)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)和(he)轎車(che)(che)(che)(che)為(wei)交叉理念開發的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing),除了外(wai)(wai)觀、肌(ji)肉感(gan)套裝和(he)高(gao)底盤外(wai)(wai),CrossPolo內(nei)飾使用了運動(dong)型(xing)(xing)座椅和(he)動(dong)感(gan)內(nei)飾搭配,突顯CrossPolo所推崇(chong)的(de)(de)時(shi)(shi)尚生(sheng)活理念。Cross是德國大眾的(de)(de)一(yi)種新(xin)設(she)計理念,即(ji)綜合多個(ge)汽車(che)(che)(che)(che)品(pin)類的(de)(de)特點,開發有著更多駕駛樂趣的(de)(de)新(xin)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。作(zuo)為(wei)一(yi)款跨界(jie)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing),CROSSPOLO很好地融合了時(shi)(shi)尚、越野、跑車(che)(che)(che)(che)、旅行車(che)(che)(che)(che)等(deng)眾家(jia)之長,整體設(she)計以個(ge)性為(wei)號(hao)召,極力吸(xi)引歐洲注重享(xiang)受生(sheng)活和(he)追逐時(shi)(shi)尚的(de)(de)年輕人。雖然它(ta)不太可能十分熱賣,但其個(ge)性依然會吸(xi)引一(yi)些忠實的(de)(de)買家(jia)。

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