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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車冷卻(que)系(xi)統，發(fa)動(dong)機水冷系(xi)統中的散熱(re)器由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱(re)器芯等三部(bu)分(fen)構成。

散(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻已(yi)經到達高溫的(de)(de)(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱(re)(re)器的(de)(de)(de)管(guan)子和散(san)熱(re)(re)片暴露在(zai)冷(leng)卻風扇產生(sheng)的(de)(de)(de)氣(qi)流及車輛運動產生(sheng)的(de)(de)(de)氣(qi)流中時，散(san)熱(re)(re)器中的(de)(de)(de)冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)

汽車散熱器(qi)主(zhu)要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用于一般(ban)乘用車，后者用于大型商(shang)用車。
汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造(zao)技(ji)(ji)術發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)明顯優勢(shi)，在(zai)轎車與輕型(xing)車領域(yu)逐步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)(ji)術和工藝有(you)了長(chang)足的(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車、工程機械、重型(xing)卡車等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎車配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是從保護(hu)環境的(de)角度來(lai)考慮（尤其是歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)轎車中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬釬焊生(sheng)產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其他工程設備上得(de)到(dao)應用(yong)。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿(jian)或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需(xu)軟化(hua)處理后(hou)使用，避免造成散熱器(qi)內部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生。
3、在使用防(fang)(fang)凍(dong)液，為了避免散熱(re)器的腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家生產且符(fu)合國家標準(zhun)的長效防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍(dong)液。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱器過程中，請不要損壞散(san)(san)熱帶（片）和(he)(he)碰傷散(san)(san)熱器，以保證散(san)(san)熱能力和(he)(he)密(mi)封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時，再關上，從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使(shi)用中應(ying)隨時(shi)檢(jian)查水(shui)位，要停機(ji)降(jiang)溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以防(fang)高壓(ya)蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季為(wei)防止結冰(bing)造成芯子(zi)破裂現象，如(ru)長期停(ting)車(che)或間接(jie)停(ting)車(che)時，應將水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的(de)散(san)熱器(qi)有效環(huan)境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實(shi)際情(qing)況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水(shui)位計應(ying)每3個月清洗(xi)一次或(huo)視(shi)實(shi)際情(qing)況，各(ge)部(bu)件(jian)拆下用溫(wen)水(shui)加無腐蝕性(xing)洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

POLO GTI簡介

2011款(kuan)大(da)眾Polo GTI，這(zhe)款(kuan)第(di)五代熱辣(la)掀背車(che)將(jiang)以三(san)門款(kuan)和(he)五門款(kuan)兩種車(che)型式樣在(zai)2010年3月的(de)日內瓦車(che)展(zhan)上正式發(fa)布亮(liang)相(xiang)。工程師為這(zhe)款(kuan)大(da)眾PoloGTI采用了(le)源自(zi)于(yu)(yu)西(xi)亞特IbizaCupra的(de)雙渦輪增壓(ya)1.4升TSI發(fa)動(dong)機和(he)7速DSG變速箱。該發(fa)動(dong)機采用了(le)一個(ge)在(zai)轉速為6200rpm時達到(dao)180PS(132千瓦/178馬力(li))最大(da)動(dong)力(li)、在(zai)轉速高于(yu)(yu)2000rpm時即可(ke)達到(dao)184磅-英尺(249Nm)峰值扭(niu)矩(ju)的(de)渦輪增壓(ya)器。