減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。
為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),
減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳,過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失
1、首先四個車輪(lun)需要根據對角順序把螺母擰(ning)松,不需要全(quan)部擰(ning)下來。
2、然后使用舉(ju)升機把(ba)車(che)輛抬起來(lai)(lai)(lai),之后再用套筒,根(gen)據對角順序把(ba)車(che)輪螺母完全擰(ning)下(xia)來(lai)(lai)(lai),并且把(ba)車(che)輪取(qu)下(xia)來(lai)(lai)(lai)。
3、根據不(bu)同的(de)車型(xing),有些可能需(xu)要(yao)把(ba)制(zhi)動分(fen)泵拆下來(lai),然后才能拆減震器。之后再去(qu)把(ba)支(zhi)臂固定螺栓拆下來(lai),接下來(lai)把(ba)彈簧支(zhi)桿臂上面的(de)固定螺母擰開。
4、使用(yong)卡鉗(qian)千斤頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)固(gu)定(ding)(ding)好,打(da)開(kai)發動機引擎蓋,把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上面車身上的(de)固(gu)定(ding)(ding)螺母擰開(kai)。再(zai)去轉動千斤頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)往上面抬,一(yi)直到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)下(xia)端和前橋兩者之(zhi)間固(gu)定(ding)(ding)的(de)地(di)方分離,之(zhi)后再(zai)去慢慢把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)挪開(kai),等到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完全(quan)釋放出來之(zhi)后,再(zai)去把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上面車身固(gu)定(ding)(ding)螺母徹底(di)松開(kai),順利把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)拿下(xia)來。
5、當減(jian)震(zhen)器取下來后(hou),再去(qu)(qu)把(ba)減(jian)震(zhen)彈(dan)(dan)簧拆(chai)裝器把(ba)彈(dan)(dan)簧固定好(hao),最后(hou)再去(qu)(qu)拆(chai)卸(xie)(xie)已經(jing)損壞的減(jian)震(zhen)器部(bu)件和(he)橡膠護罩,更換(huan)完成(cheng)后(hou)再去(qu)(qu)按照之前拆(chai)卸(xie)(xie)的步驟(zou)安(an)裝回(hui)去(qu)(qu)即可(ke)。
POLO勁(jing)情(qing)是上(shang)海大(da)(da)眾生(sheng)產的(de)(de)一(yi)(yi)款緊湊型(xing)轎車(che),其姊妹車(che)是POLO勁(jing)取(qu)。Polo勁(jing)情(qing)一(yi)(yi)改之前可愛、卡通(tong)的(de)(de)風格,首先前臉采(cai)用(yong)了大(da)(da)眾統一(yi)(yi)標示性設(she)計(ji)——U型(xing)前臉設(she)計(ji),加上(shang)一(yi)(yi)對魅眼(yan)雙圓(yuan)晶鉆大(da)(da)燈,采(cai)用(yong)方圓(yuan)交融的(de)(de)設(she)計(ji)元素,質感強(qiang)烈,簡潔醒目(mu),體現(xian)了大(da)(da)眾新的(de)(de)外形設(she)計(ji)思(si)路。Polo勁(jing)情(qing)內飾設(she)計(ji)方面依然(ran)延續(xu)了大(da)(da)眾車(che)系的(de)(de)風格,上(shang)下深淺(qian)雙層色(se)調設(she)計(ji),不過Polo勁(jing)情(qing)在許多細(xi)節的(de)(de)處理上(shang)采(cai)用(yong)了金(jin)屬色(se)裝飾,以(yi)體現(xian)年輕人時尚、活潑的(de)(de)一(yi)(yi)面。
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