汽車(che)線束是汽車(che)電(dian)路的(de)網絡主體(ti),沒有(you)線束也就不存在汽車(che)電(dian)路。線束是指(zhi)由銅材沖(chong)制而(er)成的(de)接觸件端子(連(lian)接器(qi))與電(dian)線電(dian)纜壓接后,外面再塑壓絕緣(yuan)體(ti)或外加(jia)金(jin)屬殼(ke)體(ti)等。
在汽(qi)車線束和汽(qi)車電氣系統中起(qi)著極其重(zhong)要的(de)作用(yong)(yong)。如果將整個車輛(liang)的(de)線束比作汽(qi)車的(de)神經系統,那么終(zhong)端(duan)就是每個神經系統的(de)連接點。因(yin)此,最(zui)好通(tong)過掌握的(de)特(te)性和使用(yong)(yong)要求,確保設計和制(zhi)造高(gao)質量的(de)線束。電氣系統運(yun)行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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