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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)一(yi)般在(zai)中(zhong)(zhong)央扶手前面。行車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)安裝在(zai)駕駛(shi)室，也就(jiu)是(shi)(shi)方向盤(pan)下面，行車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)控(kong)制模(mo)式。 車(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)是(shi)(shi)針對汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)特殊運行環境和電(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路(lu)特點(dian)而專門(men)開發的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)專用信(xin)(xin)息化產品(pin)。具有耐(nai)高(gao)溫、防塵(chen)、抗(kang)震(zhen)功(gong)(gong)能，可(ke)與汽(qi)(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)集(ji)成(cheng)。它是(shi)(shi)一(yi)個高(gao)度集(ji)成(cheng)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)多(duo)媒體娛(yu)樂(le)信(xin)(xin)息中(zhong)(zhong)心。 可(ke)以(yi)實現(xian)家用電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)的(de)(de)所有功(gong)(gong)能，支持(chi)車(che)內上網、影(ying)音(yin)娛(yu)樂(le)、衛(wei)星定(ding)位、語音(yin)導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)話等(deng)功(gong)(gong)能，還可(ke)以(yi)實現(xian)可(ke)視倒車(che)、故障檢測等(deng)特定(ding)功(gong)(gong)能。 其(qi)主要功(gong)(gong)能包括全方位的(de)(de)多(duo)媒體娛(yu)樂(le)、GPS衛(wei)星導航、汽(qi)(qi)車(che)信(xin)(xin)息和故障的(de)(de)專業診斷以(yi)及移動辦公和工業應用。目前只有寶馬(ma)、奧(ao)迪等(deng)國(guo)外頂級(ji)車(che)型配備了類似(si)的(de)(de)智能車(che)載(zai)系統(tong)。

帕薩特領馭簡介

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