元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變(bian)速箱兩個(ge)犄角
2:方向機的回油管和(he)輸(shu)油管
3:半軸和平(ping)衡(heng)拉桿(gan)、方向(xiang)拉桿(gan)
4:轉向中(zhong)間(jian)軸連接方向機
5:4個元寶梁固(gu)定(ding)螺絲
安裝
1:固定4個螺絲以及中間軸
2:兩根(gen)油管
3:犄角,兩邊半軸和拉桿
Santana 2000是上(shang)海大(da)(da)眾為了(le)不(bu)斷適應和滿足市場的(de)(de)需求,于1991年10月開(kai)始研(yan)制(zhi)的(de)(de)新(xin)一代(dai)桑塔納轎車(che)(che)。1995年4月20日,當第(di)一輛Santana 2000順利(li)下線(xian)后(hou),它(ta)迅速占領了(le)國(guo)內(nei)中(zhong)級公、商務用車(che)(che)的(de)(de)市場。此后(hou)的(de)(de)8年中(zhong),上(shang)海大(da)(da)眾不(bu)斷推(tui)陳(chen)出新(xin),先后(hou)推(tui)出了(le)“時(shi)代(dai)超人(ren)(ren)”、“自(zi)由(you)沸點”、“俊杰”、“時(shi)代(dai)驕子”、“時(shi)代(dai)陽(yang)光”等系列(lie)改(gai)進(jin)車(che)(che)型。之后(hou)上(shang)海大(da)(da)眾的(de)(de)工程(cheng)技術人(ren)(ren)員們,又根據(ju)市場的(de)(de)需要(yao),在(zai)原有(you)Santana 2000的(de)(de)基礎上(shang),賦予其(qi)更為時(shi)尚的(de)(de)外形,更加人(ren)(ren)性化的(de)(de)裝(zhuang)備,集合了(le)上(shang)海大(da)(da)眾人(ren)(ren)智慧(hui)與激情造就了(le)款Santana 3000。
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