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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要根據對(dui)角順序把螺母擰松，不需要全部擰下來。

2、然后使用(yong)舉升機把(ba)車(che)(che)輛(liang)抬(tai)起來，之(zhi)后再(zai)用(yong)套(tao)筒，根據對角(jiao)順(shun)序把(ba)車(che)(che)輪螺母(mu)完全擰下來，并(bing)且把(ba)車(che)(che)輪取下來。

3、根據(ju)不同(tong)的車型，有些可(ke)能需要把制動分泵拆下(xia)(xia)來，然后才能拆減震器。之后再去把支臂固定螺栓拆下(xia)(xia)來，接下(xia)(xia)來把彈簧支桿臂上面的固定螺母擰開。

4、使用(yong)卡鉗(qian)千(qian)斤頂把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂固(gu)定(ding)(ding)好(hao)，打(da)開發(fa)動(dong)機(ji)引擎蓋，把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)車(che)(che)身上的固(gu)定(ding)(ding)螺(luo)母擰開。再去(qu)轉動(dong)千(qian)斤頂把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂往上面(mian)抬，一直到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的下(xia)端和前橋(qiao)兩者之間固(gu)定(ding)(ding)的地方(fang)分離，之后再去(qu)慢(man)慢(man)把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)挪開，等到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全釋放出來(lai)之后，再去(qu)把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)車(che)(che)身固(gu)定(ding)(ding)螺(luo)母徹底松(song)開，順利把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)拿下(xia)來(lai)。

5、當減震(zhen)器(qi)取下來后(hou)，再去(qu)(qu)把減震(zhen)彈簧(huang)拆裝(zhuang)器(qi)把彈簧(huang)固(gu)定好，最后(hou)再去(qu)(qu)拆卸已經損壞(huai)的(de)減震(zhen)器(qi)部件和橡(xiang)膠(jiao)護(hu)罩，更(geng)換完成(cheng)后(hou)再去(qu)(qu)按照之前拆卸的(de)步驟安裝(zhuang)回去(qu)(qu)即可。

桑塔納2000簡介

Santana 2000是上(shang)(shang)海(hai)大眾為了不(bu)斷適應和滿足(zu)市(shi)場的(de)(de)(de)需求，于1991年(nian)10月開始研制的(de)(de)(de)新一代桑塔納轎車。1995年(nian)4月20日，當第一輛Santana 2000順(shun)利下線后，它迅速占領了國(guo)內中級公、商務(wu)用車的(de)(de)(de)市(shi)場。此后的(de)(de)(de)8年(nian)中，上(shang)(shang)海(hai)大眾不(bu)斷推(tui)陳(chen)出新，先后推(tui)出了“時(shi)代超人”、“自由沸點”、“俊杰”、“時(shi)代驕(jiao)子”、“時(shi)代陽光(guang)”等系(xi)列改(gai)進車型。之后上(shang)(shang)海(hai)大眾的(de)(de)(de)工程技術人員們(men)，又根據市(shi)場的(de)(de)(de)需要，在原有Santana 2000的(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)，賦予其更(geng)為時(shi)尚的(de)(de)(de)外形，更(geng)加人性化(hua)的(de)(de)(de)裝備，集合了上(shang)(shang)海(hai)大眾人智慧與(yu)激情造就(jiu)了款(kuan)Santana 3000。