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轉向柱簡介

轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)是轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統連(lian)接方向(xiang)盤和(he)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)元件。通過(guo)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)，駕駛員把扭(niu)矩傳(chuan)遞給轉(zhuan)向(xiang)器(qi)，帶動轉(zhuan)向(xiang)器(qi)實(shi)現轉(zhuan)向(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)有(you)液壓助力(li)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)，電控(kong)液壓助力(li)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)和(he)電動助力(li)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)，不同(tong)(tong)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)的(de)系(xi)統不同(tong)(tong)。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的(de)拆(chai)卸: 

(1) 從蓄電池(chi)上(shang)拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸(xie)方向盤。

(3) 從方向(xiang)(xiang)盤(pan)下(xia)面的轉向(xiang)(xiang)柱裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)罩(zhao)底部孔中(zhong)，用旋具(ju)松開(kai)轉向(xiang)(xiang)柱套管箍帶，并卸(xie)掉上下(xia)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)罩(zhao)之(zhi)間(jian)的連接釘，取下(xia)組合開(kai)關。

 (4)拆(chai)下(xia)的儀(yi)表盤下(xia)。 

(5)拆掉(diao)儀表盤下框(kuang)托板，使轉(zhuan)向柱套(tao)管支(zhi)架露出(chu)。

(6)拆(chai)除全(quan)部轉向(xiang)柱套管連(lian)接件，拔(ba)下電線束插(cha)頭，若裝有轉向(xiang)柱鎖，則應擰下其緊(jin)固螺栓，從轉向(xiang)柱套管里(li)拔(ba)出。

(7)從轉(zhuan)向(xiang)軸下端拆掉夾箍，向(xiang)上拔(ba)起下轉(zhuan)向(xiang)軸，使上下軸脫(tuo)開。

(8)用(yong)小風砂(sha)輪將露在轉向(xiang)套管外面卡在上轉向(xiang)軸上的鎖止墊圈(quan)磨一缺口，并用(yong)旋具撬起取下(xia)(注(zhu)意遮擋儀表盤和擋風玻璃，避免受磨砂(sha)傷害)。

 (9) 取(qu)出(chu)彈，向上(shang)提(ti)起套管并取(qu)下套管及上(shang)轉向軸(zhou)，并將轉向軸(zhou)從套管里拔出(chu)。

桑塔納2000簡介

Santana 2000是(shi)上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)為(wei)了不斷(duan)(duan)適(shi)應和滿足市場(chang)的(de)需(xu)求，于1991年10月開(kai)始研(yan)制的(de)新(xin)一代(dai)桑塔納轎車(che)。1995年4月20日，當第一輛Santana 2000順利(li)下線后(hou)，它迅速占(zhan)領了國內中級公(gong)、商務用車(che)的(de)市場(chang)。此(ci)后(hou)的(de)8年中，上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)不斷(duan)(duan)推陳出(chu)新(xin)，先后(hou)推出(chu)了“時(shi)代(dai)超人”、“自由沸點(dian)”、“俊杰”、“時(shi)代(dai)驕子”、“時(shi)代(dai)陽光(guang)”等系列改進車(che)型。之后(hou)上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)的(de)工程技術人員(yuan)們，又根據市場(chang)的(de)需(xu)要，在(zai)原有Santana 2000的(de)基礎上(shang)(shang)，賦(fu)予其更為(wei)時(shi)尚的(de)外(wai)形，更加(jia)人性化的(de)裝備(bei)，集合了上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾(zhong)人智(zhi)慧(hui)與(yu)激情造就了款Santana 3000。