abs傳感器是應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統),ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關.該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU), 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)速(su)傳感器。 當(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)位于圖中(zhong)(a)所示位置(zhi)時,穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁力(li)線分(fen)散,磁場(chang)相(xiang)對較弱;而當(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)位于圖中(zhong)(b)所示位置(zhi)時,穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁力(li)線集中(zhong),磁場(chang)相(xiang)對較強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時,使得(de)穿過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的磁力(li)線密度(du)發(fa)生變(bian)化(hua),因而引起霍(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓的變(bian)化(hua),霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)將(jiang)輸出一個(ge)毫伏(mV)級(ji)的準正弦(xian)波電(dian)(dian)壓。此信號還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉(zhuan)換成標準的脈沖電(dian)(dian)壓。
abs傳感器的作用如下:
1 .基本上(shang)每輛車都標配(pei)ABS,中文名字叫“防抱死制動系(xi)統”,是在常規制動裝(zhuang)置(zhi)基礎(chu)上(shang)改(gai)進的技術;
2.ABS的(de)工作原(yuan)理是依靠(kao)安裝在車(che)輪上的(de)車(che)速傳感(gan)器和車(che)速傳感(gan)器,通過電腦控制制動力;
3.緊急制(zhi)動。一旦發現車輪抱死,計算(suan)機立即指(zhi)示壓力調節器給車輪制(zhi)動缸減壓,使(shi)車輪恢復轉動;
4.ABS的(de)(de)工(gong)作過(guo)程實際(ji)上是一個(ge)“鎖止-釋放-鎖止-釋放”的(de)(de)循(xun)環工(gong)作過(guo)程。汽車輪胎(tai)始終處于臨(lin)界鎖止間歇滾動(dong)狀態,能有(you)效克服緊急制動(dong)的(de)(de)“跑偏、側滑(hua)、滾尾”,防止車身失控。
Santana 2000是(shi)上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)為了(le)(le)不斷(duan)適應和滿足市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)需(xu)求,于1991年(nian)10月(yue)開始研制的(de)(de)(de)新(xin)一代(dai)桑塔納(na)轎車(che)。1995年(nian)4月(yue)20日,當第(di)一輛Santana 2000順(shun)利下線后(hou)(hou),它(ta)迅速(su)占(zhan)領了(le)(le)國(guo)內中(zhong)級公、商(shang)務用車(che)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場。此后(hou)(hou)的(de)(de)(de)8年(nian)中(zhong),上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)不斷(duan)推(tui)陳出新(xin),先(xian)后(hou)(hou)推(tui)出了(le)(le)“時(shi)代(dai)超(chao)人(ren)(ren)”、“自(zi)由沸點”、“俊(jun)杰”、“時(shi)代(dai)驕子”、“時(shi)代(dai)陽光”等(deng)系列(lie)改進車(che)型。之后(hou)(hou)上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工程技術(shu)人(ren)(ren)員們(men),又根據市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)需(xu)要,在原有Santana 2000的(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)(shang),賦予其更為時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)外(wai)形(xing),更加人(ren)(ren)性化的(de)(de)(de)裝備,集合(he)了(le)(le)上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)人(ren)(ren)智慧與激(ji)情造(zao)就(jiu)了(le)(le)款Santana 3000。
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