汽車(che)(che)線束是汽車(che)(che)電(dian)路的(de)網(wang)絡主(zhu)體(ti),沒有線束也就不存在汽車(che)(che)電(dian)路。線束是指由銅(tong)材(cai)沖制而成(cheng)的(de)接觸件端子(連接器(qi))與(yu)電(dian)線電(dian)纜(lan)壓接后,外面再塑壓絕緣(yuan)體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在汽車線束和汽車電氣(qi)系統(tong)中起著極其重要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。如果(guo)將整個車輛的(de)線束比作(zuo)汽車的(de)神經(jing)系統(tong),那么終端(duan)就是每個神經(jing)系統(tong)的(de)連接點。因此,最(zui)好通過(guo)掌(zhang)握的(de)特性和使用(yong)要(yao)求,確保設計和制造高質量的(de)線束。電氣(qi)系統(tong)運(yun)行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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