一,平衡(heng)桿膠套(tao)有固定平衡(heng)桿,緩沖平衡(heng)桿的(de)應力的(de)作(zuo)用。
二,平衡桿膠(jiao)套壞了的(de)癥(zheng)狀有:
1,四(si)輪定位失準。這時(shi)候要做四(si)輪定位。
2,兩側的輪胎(tai)花紋不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)或花紋一(yi)(yi)深(shen)一(yi)(yi)淺不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)高(gao)。
3,兩(liang)側輪胎氣(qi)壓(ya)不等,輪胎氣(qi)壓(ya)不等會使輪胎變(bian)得大小不一樣,滾(gun)動起來(lai)必(bi)然會跑偏。
4,前減振(zhen)器彈簧(huang)變形兩側緩沖不一致,可通過(guo)按壓或拆卸后比較(jiao)來(lai)判斷減振(zhen)器彈簧(huang)的(de)好壞。
5,前(qian)減振器失效(xiao)(xiao),前(qian)減振器失效(xiao)(xiao)后在車輛(liang)行駛(shi)中(zhong)兩懸掛(gua)一(yi)高一(yi)低(di),受力不均勻,導致跑(pao)偏。
6,車輛底盤部件磨損過(guo)大存在不正(zheng)常(chang)間隙,轉向拉桿球(qiu)頭,支撐(cheng)臂(bei)膠套(tao),穩定桿膠套(tao)等是常(chang)見的間隙易過(guo)大的部位,應(ying)舉升車輛仔細(xi)檢(jian)查。
7,車架總體變形,兩側軸距相差(cha)過(guo)大,超出(chu)最大允許(xu)范(fan)(fan)圍(wei),可以通過(guo)卷尺來測量(liang),如(ru)超出(chu)范(fan)(fan)圍(wei)必須用(yong)校正(zheng)臺進行(xing)校正(zheng)。
汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準。這時候要做四輪定位;
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
美(mei)國(guo)汽車三(san)大巨(ju)頭(tou)之一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)克(ke)萊斯勒(le)公(gong)(gong)司內誕(dan)生(sheng)了(le)道奇公(gong)(gong)羊。20余(yu)年來,風靡北美(mei)各地。憑借其出色的(de)(de)基(ji)礎條件,在(zai)道奇公(gong)(gong)羊上衍生(sheng)的(de)(de)克(ke)隆兄弟滿足了(le)一(yi)(yi)(yi)大批個(ge)性人(ren)(ren)士的(de)(de)需求,可謂(wei)風光(guang)無限為國(guo)人(ren)(ren)對商務休旅車的(de)(de)概念進(jin)行了(le)全新(xin)的(de)(de)定位和(he)詮釋。一(yi)(yi)(yi)時間,道奇公(gong)(gong)羊成了(le)豪華舒適或者奢侈的(de)(de)代名詞(ci),可謂(wei)集(ji)萬千寵愛(ai)于一(yi)(yi)(yi)身(shen)。
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