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散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱(re)(re)器屬于(yu)汽車冷(leng)卻系統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系統(tong)中(zhong)的(de)散(san)熱(re)(re)器由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主(zhu)片及散(san)熱(re)(re)器芯(xin)等三(san)部分構成。

散熱(re)(re)器(qi)冷卻(que)(que)已經到達高溫(wen)的冷卻(que)(que)液(ye)。當散熱(re)(re)器(qi)的管子和散熱(re)(re)片暴露在冷卻(que)(que)風扇產生(sheng)(sheng)的氣流及車輛運(yun)動產生(sheng)(sheng)的氣流中(zhong)時，散熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的冷卻(que)(que)液(ye)變冷

汽車(che)散熱器主要有(you)兩種：鋁質(zhi)和銅制，前(qian)者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制造技術發(fa)展很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)輕量化上(shang)的(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)轎車(che)與(yu)輕型(xing)車(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝有了長足的(de)發(fa)展，銅(tong)(tong)硬釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型(xing)卡(ka)車(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國外轎車(che)配(pei)套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環(huan)境(jing)的(de)角度來考慮（尤其是歐美(mei)國家）。在(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)展前(qian)景(jing)看，硬釬焊生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)和其他(ta)工(gong)程(cheng)設(she)備(bei)上(shang)得到應(ying)用(yong)。
1、散熱(re)器(qi)不應(ying)與任何(he)酸、堿或其它(ta)腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處理(li)后(hou)使用，避免造成散熱(re)器內部堵塞(sai)及(ji)水(shui)垢的產生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避(bi)免散熱(re)器的腐蝕，請務必使用正規廠(chang)家生(sheng)產(chan)且符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)器(qi)(qi)過程中，請(qing)不要損壞散熱(re)帶（片）和碰(peng)傷(shang)散熱(re)器(qi)(qi)，以保證散熱(re)能(neng)力和密封。
5、散(san)熱(re)器內(nei)完全(quan)放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先(xian)將發(fa)動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開關扭(niu)開，有水(shui)(shui)流出時，再關上，從(cong)而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常(chang)使(shi)用中應隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位(wei)，要(yao)停機降溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢(man)(man)慢(man)(man)打開，作業人員(yuan)身體應盡量遠離(li)加水(shui)(shui)口(kou)，以防(fang)高壓蒸(zheng)汽(qi)由加水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為防(fang)止結冰造(zao)成芯子破裂現象，如長(chang)期停(ting)車或間(jian)接停(ting)車時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開(kai)關(guan)，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有(you)效環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在(zai)1～3個(ge)月間對散熱器進行完全(quan)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)一次芯體。清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月清洗一次或視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無(wu)腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)溫度完全(quan)冷(leng)(leng)卻(que)后，將水箱清(qing)洗(xi)劑與冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)一起(qi)排出(chu)，最后更換新(xin)的發動機冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)(ye)。有(you)冷(leng)(leng)卻(que)作用。

道奇凱領(進口)簡介

外(wai)形與動力(li)方面的參數如上表所示，由(you)于(yu)此(ci)次將在國內上市的車型沿用了北美的(de)第四代（而非年初(chu)在底特律車展(zhan)亮相(xiang)的(de)采用全新平(ping)臺(tai)的(de)第五代(dai)2008款道奇(qi)Caravan車型），因此相(xiang)對老(lao)舊(jiu)平(ping)臺(tai)帶來的(de)發動機以(yi)及(ji)變速箱的相對陳舊可說是此次進(jin)入國(guo)內車(che)型(xing)的最大遺憾。不(bu)過實際上(shang)與之互為競爭關系的GL8在北美已經是停產車(che)型(xing)，同樣的軟(ruan)肋也存在于對手身上(shang)。