前保(bao)險杠下隔柵。汽車前臉(lian)格(ge)柵作用(yong)是進氣和減小空(kong)氣阻(zu)力(li),前格(ge)柵對發(fa)(fa)動機艙的(de)(de)阻(zu)力(li)影響(xiang)越大,發(fa)(fa)動機艙阻(zu)力(li)約(yue)占總體阻(zu)力(li)的(de)(de)10%,格(ge)柵主動關閉有利(li)于減小發(fa)(fa)動機艙內的(de)(de)阻(zu)力(li),另(ling)外前格(ge)柵還(huan)起到降(jiang)溫的(de)(de)作用(yong),前格(ge)柵是外界與發(fa)(fa)動機艙的(de)(de)通道,空(kong)氣通過它進入發(fa)(fa)動機艙,帶走散熱(re)器(qi)的(de)(de)熱(re)量(liang),進行(xing)降(jiang)溫。
汽(qi)車前格柵(zha),在一輛(liang)汽(qi)車的(de)前臉占(zhan)最大的(de)面積(ji)。近年來在很多車型(xing)中,前格柵(zha)的(de)面積(ji)越來越大,造(zao)型(xing)也越來越具有(you)攻擊性。除了眾所周(zhou)知的(de)給發動機散熱和提供更好的(de)空氣(qi)動力性能(neng)等(deng)功(gong)能(neng)方面的(de)考慮,在造(zao)型(xing)設計上也有(you)重要的(de)作用。
擴展資料(liao):
1.前格(ge)柵(zha)除了美(mei)觀,最大的作(zuo)用就是進氣(qi)(qi)和減小空氣(qi)(qi)阻(zu)力。前格(ge)柵(zha)對發(fa)動(dong)機艙的阻(zu)力影響越大,發(fa)動(dong)機艙阻(zu)力約占總體阻(zu)力的10%,格(ge)柵(zha)主(zhu)動(dong)關閉有利于(yu)減小發(fa)動(dong)機艙內的阻(zu)力。
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