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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統(tong)的(de)(de)機(ji)(ji)件，能將管子中(zhong)的(de)(de)熱量，以很快的(de)(de)方式，傳(chuan)到管子附(fu)近的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大(da)部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在水箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液體的(de)(de)裝置。發電廠要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機(ji)(ji)排出(chu)的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和(he)氟利昂(ang)之類(lei)(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類(lei)(lei)及其他(ta)化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液態的(de)(de)裝置稱為(wei)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都(dou)是把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通(tong)過一根長長的(de)(de)管子(zi)（通(tong)常盤成(cheng)螺線(xian)管），讓熱量(liang)散(san)(san)失到四周的(de)(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)(de)金屬導入性能強，常用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)效率(lv)經常在(zai)管道上(shang)附(fu)加(jia)熱傳導性能優(you)異的(de)(de)散(san)(san)熱片，加(jia)大散(san)(san)熱面積，以(yi)加(jia)速散(san)(san)熱。并通(tong)過風機加(jia)快空氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱帶走。
一般制冷(leng)機的(de)(de)制冷(leng)原理(li)壓(ya)(ya)縮機的(de)(de)作用是把工(gong)(gong)質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體，再經(jing)過冷(leng)凝器(qi)(qi)，在冷(leng)凝器(qi)(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)液體，經(jing)節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液體。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液態工(gong)(gong)質送入蒸發器(qi)(qi)，在蒸發器(qi)(qi)中吸(xi)熱蒸發而(er)成(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)蒸汽，從而(er)完成(cheng)制冷(leng)循環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓(ya)縮(suo)制冷系(xi)統(tong)，是(shi)由制冷壓(ya)縮(suo)機、冷凝(ning)器、蒸(zheng)發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道(dao)依次連接(jie)，形(xing)成一個密閉的系(xi)統(tong)，制冷劑在(zai)系(xi)統(tong)中不斷地(di)循環流動，發生狀(zhuang)態(tai)變化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

東風小康K02簡介

東風小康K02是(shi)東風旗(qi)下的(de)一款(kuan)皮卡，采用了雙(shuang)排座艙加貨箱的(de)布局(ju)，滿足了拉人載(zai)貨的(de)雙(shuang)重需求(qiu)。