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散熱器電子扇總成簡介

散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)屬于汽車冷卻系統，發(fa)動機水冷系統中的散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及(ji)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)芯等(deng)三部分構成。

散(san)熱(re)器冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器的(de)管(guan)子和散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的(de)氣流及車(che)輛運動(dong)產生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時(shi)，散(san)熱(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)

汽車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)一(yi)般乘用(yong)(yong)車，后者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造技(ji)術發展(zhan)很(hen)快。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明(ming)顯優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)(che)領域逐步(bu)取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術和(he)工(gong)藝有了長(chang)足的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來(lai)考(kao)慮（尤其(qi)是歐(ou)美(mei)國(guo)家）。在(zai)(zai)歐(ou)洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)前(qian)景看，硬釬焊(han)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程(cheng)設(she)備(bei)上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不(bu)應(ying)與任(ren)何酸(suan)、堿或(huo)其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建(jian)議(yi)使(shi)用軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理后使(shi)用，避免造成(cheng)散熱(re)器內部堵塞及水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用防(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的(de)腐(fu)蝕(shi)，請務必使用正規(gui)廠家(jia)(jia)生產且(qie)符合國家(jia)(jia)標準的(de)長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散(san)熱(re)器過(guo)程(cheng)中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保(bao)證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的放水(shui)(shui)開關扭開，有(you)水(shui)(shui)流出時，再關上，從(cong)而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中應隨時(shi)檢(jian)查水(shui)位，要(yao)停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打(da)開，作業人員(yuan)身(shen)體應盡(jin)量遠離加水(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造(zao)成芯子破裂現(xian)象(xiang)，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將水箱蓋(gai)和放水開(kai)關，將水全部放出(chu)。
8、備用(yong)的(de)散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際(ji)情況用(yong)(yong)戶(hu)應在1～3個月間對散(san)熱器(qi)進行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用(yong)(yong)清(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)一次或視實際情況(kuang)，各部件拆下用溫水加無腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)溫度完(wan)全冷(leng)(leng)卻(que)后(hou)，將水箱(xiang)清洗(xi)劑(ji)與冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)一起(qi)排(pai)出，最后(hou)更換新(xin)的發(fa)動機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。有冷(leng)(leng)卻(que)作用(yong)。

東風小康K07簡介

東風小康K07是東風小康東風渝安車輛有限公司負責研發、生產的一款微客車型。
  東風小康新K07定位為實用大微客，整車長4.15米，寬1.65，高1.925米，內部空間載貨達到4.7立方米，搭載DK12全鋁發動機，功率 64KW，凈功率61KW，傳承了東風小康DK系列發動機動力強，油耗低的優點，內飾做工精美，座椅舒適，是家用、載貨用的實用之選。