散熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻(que)系統,發(fa)動機(ji)水(shui)(shui)冷(leng)系統中的散熱(re)器由(you)進水(shui)(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)(shi)、主片及散熱(re)器芯等(deng)三部分構成。
散熱(re)器(qi)冷卻已經(jing)到達高溫的(de)冷卻液。當(dang)散熱(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)片暴(bao)露(lu)在冷卻風扇產生(sheng)(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛運動產生(sheng)(sheng)的(de)氣流中時,散熱(re)器(qi)中的(de)冷卻液變冷
汽車(che)散熱器主要有兩種:鋁質(zhi)和(he)銅(tong)制,前者(zhe)用于一(yi)般(ban)乘(cheng)用車(che),后者(zhe)用于大(da)型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)材料與(yu)制(zhi)造技術發展(zhan)(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)以(yi)其在(zai)材料輕量化上的(de)(de)明(ming)顯(xian)優(you)(you)勢(shi),在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)(che)領(ling)域(yu)逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時(shi),銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造技術和(he)工藝有了(le)長足的(de)(de)發展(zhan)(zhan),銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)、工程機械、重(zhong)型(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)等發動(dong)機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)(you)勢(shi)明(ming)顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi),主要是(shi)從保護環(huan)境(jing)的(de)(de)角度來考慮(lv)(尤其是(shi)歐美國家)。在(zai)歐洲(zhou)新(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景看,硬(ying)釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其他工程設備(bei)上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它(ta)腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接(jie)觸(chu)。
2、建議使用軟水(shui),硬(ying)水(shui)需軟化(hua)處理后使用,避免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液,為了(le)避(bi)免散熱器的腐(fu)蝕,請務必使(shi)用正規廠家(jia)生(sheng)產且符合國家(jia)標(biao)準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)過程中,請不(bu)要損(sun)壞散(san)熱(re)(re)(re)帶(片)和碰傷散(san)熱(re)(re)(re)器(qi),以保證散(san)熱(re)(re)(re)能(neng)力和密(mi)封。
5、散熱器內完(wan)全放水再注水時(shi),要先將發動機缸體的放水開(kai)關扭開(kai),有水流出(chu)時(shi),再關上,從而(er)避免產生水泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時檢查水(shui)位(wei),要停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢慢打開,作業人(ren)員身體應盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口,以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成(cheng)芯子(zi)破(po)裂(lie)現(xian)象,如長期(qi)停(ting)車(che)或間接(jie)停(ting)車(che)時,應將水(shui)(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)(shui)開關,將水(shui)(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保(bao)持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況(kuang)用戶應在(zai)1~3個月間對散(san)熱(re)器進(jin)行(xing)完全清洗一次(ci)芯體(ti)。清洗時,用清水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月(yue)清洗(xi)一次或(huo)視(shi)實際情況,各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷卻(que)(que)(que)(que)液(ye)溫度完全(quan)冷卻(que)(que)(que)(que)后(hou),將(jiang)水箱清洗劑與(yu)冷卻(que)(que)(que)(que)液(ye)一起排出,最后(hou)更(geng)換新(xin)的(de)發動機冷卻(que)(que)(que)(que)液(ye)。有冷卻(que)(que)(que)(que)作用(yong)。
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