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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷卻(que)系(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)統中的(de)散熱器(qi)由(you)進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及(ji)散熱器(qi)芯等(deng)三部分構(gou)成。

散(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)卻已(yi)經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻風扇(shan)產生的(de)(de)氣(qi)流及車輛運動產生的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)時，散(san)熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散(san)熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用于一般乘用車，后(hou)者用于大型(xing)商用車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造(zao)技術發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)(qi)(qi)在材料輕量化上的(de)(de)明顯(xian)優勢，在轎車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域(yu)逐步(bu)取代銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和工藝有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，銅硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)、工程(cheng)(cheng)機械、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)(qi)(qi)是(shi)歐(ou)(ou)美國家）。在歐(ou)(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例(li)平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國汽車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)前景看(kan)，硬(ying)(ying)釬焊生(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)(duo)。硬(ying)(ying)釬焊銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)(che)和其(qi)(qi)(qi)他工程(cheng)(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿(jian)或(huo)其(qi)它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化(hua)處理后使(shi)用(yong)，避免造成散熱器內(nei)部(bu)堵塞及(ji)水垢的產(chan)生(sheng)。
3、在使用(yong)防(fang)凍液(ye)，為了避(bi)免散熱(re)器(qi)的腐蝕(shi)，請務必使用(yong)正規廠(chang)家生產(chan)且符合國家標(biao)準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安(an)裝(zhuang)散(san)(san)熱(re)器(qi)過程中，請不要損(sun)壞(huai)散(san)(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)(san)熱(re)器(qi)，以保證散(san)(san)熱(re)能力和密封(feng)。
5、散熱器(qi)內完全放水再注水時，要先將(jiang)發(fa)動機(ji)缸體的放水開關(guan)(guan)扭開，有水流出時，再關(guan)(guan)上，從(cong)而避免產(chan)生水泡。
6、在(zai)日常使用(yong)中(zhong)應(ying)(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開，作(zuo)業人(ren)員(yuan)身體應(ying)(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止(zhi)結(jie)冰造成芯子破裂現象，如長(chang)期停(ting)(ting)車或間接停(ting)(ting)車時，應將水箱(xiang)蓋(gai)和放水開關，將水全部放出。
8、備用的(de)散熱器有效環(huan)境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個(ge)月間對散(san)熱器進行(xing)完全(quan)清(qing)洗一次(ci)芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月清(qing)洗一次(ci)或視實際(ji)情況，各部件拆下用(yong)溫(wen)水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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