氣囊(nang)電(dian)腦(nao)的(de)作用(yong)是(shi)接收碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)和(he)其他傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)輸入的(de)信(xin)號,并判斷安全氣囊(nang)是(shi)否點火膨脹,而且還能對系統故障(zhang)進行自診斷。氣囊(nang)電(dian)腦(nao)部件(jian)主要包(bao)含:碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)、EEPROMM存(cun)儲芯片、爆管驅(qu)動集成電(dian)路和(he)微處理器(qi)(qi)。于此(ci)同時,當汽車安全氣囊(nang)電(dian)腦(nao)出現故障(zhang)問題(ti)時,對其電(dian)腦(nao)存(cun)儲器(qi)(qi)中(zhong)的(de)狀態信(xin)息(xi)和(he)故障(zhang)問題(ti)代碼,可用(yong)專用(yong)儀器(qi)(qi)或通過特(te)定方式從串行通訊接口調(diao)出,以供(gong)測試檢(jian)測。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
東風小康V22是東風渝安車輛(liang)有限公(gong)司生產的“東風小康”微(wei)型車中(zhong)的一款車型。
東風小(xiao)康(kang)V22為東風小(xiao)康(kang)開(kai)發的(de)雙排座微卡,擁(yong)有(you)歐(ou)盟標準安全設(she)計理念、以及東風汽車(che)底盤(pan)制(zhi)造技術的(de)V22搭載東風小(xiao)康(kang)BG10新一代高效以發動機(ji),升(sheng)功(gong)率大于51KW/L,具備超(chao)低油耗、超(chao)強動力、超(chao)低排放、超(chao)久(jiu)耐(nai)用(yong)。V22底盤(pan)離地(di)間隙均為170mm,遠超(chao)同(tong)(tong)級(ji)車(che)型,有(you)效防止底盤(pan)與地(di)面產生摩擦,的(de)確能(neng)夠輕(qing)松應對(dui)各類(lei)復雜路況(kuang),通過自如。而整(zheng)車(che)底盤(pan)加(jia)(jia)長軸距(ju)(ju)、加(jia)(jia)寬(kuan)輪距(ju)(ju)設(she)計。軸距(ju)(ju)長達(da)2820mm,輪距(ju)(ju)寬(kuan)達(da)1410mm,遠超(chao)同(tong)(tong)級(ji)車(che)型。V22貨(huo)箱尺寸為2260X530X1540mm。
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