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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車冷卻系統(tong)，發(fa)動機水冷系統(tong)中(zhong)的散熱(re)器(qi)由(you)進水室、出水室、主片及散熱(re)器(qi)芯(xin)等三部分構成。

散(san)熱(re)器冷卻(que)已經到達高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器的(de)管子(zi)和散(san)熱(re)片(pian)暴露在冷卻(que)風(feng)扇產生(sheng)的(de)氣流及車(che)輛運動產生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時，散(san)熱(re)器中(zhong)的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車(che)散熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用(yong)(yong)于(yu)一般乘用(yong)(yong)車(che)，后者用(yong)(yong)于(yu)大型(xing)商(shang)用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)材料與制造技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)以(yi)其在材料輕(qing)量化上的(de)明(ming)顯優勢，在轎車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)制造技(ji)術(shu)和工藝有了(le)長足的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)在客車(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動(dong)機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)方面優勢明(ming)顯。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)配套(tao)的(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)，主要是(shi)從保(bao)護環境的(de)角(jiao)度來考慮（尤其是(shi)歐(ou)美國(guo)(guo)家）。在歐(ou)洲新型的(de)轎車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)占有的(de)比例平均為64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)生產(chan)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)也(ye)在公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和其他工程(cheng)設(she)備(bei)上得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接(jie)觸(chu)。
2、建議使(shi)(shi)用軟水，硬(ying)水需軟化(hua)處理(li)后使(shi)(shi)用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢(gou)的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍液，為(wei)了避(bi)免散熱器的腐蝕，請務(wu)必(bi)使用正規廠家生(sheng)產且符合國家標準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)(re)器過(guo)程中(zhong)，請不要(yao)損壞散熱(re)(re)帶（片(pian)）和(he)碰傷散熱(re)(re)器，以保證散熱(re)(re)能力和(he)密封(feng)。
5、散熱器內完(wan)全(quan)放水再注水時，要先(xian)將發(fa)動機缸體的放水開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水流出時，再關(guan)上，從而(er)避免(mian)產生(sheng)水泡。
6、在(zai)日常使(shi)用中應(ying)(ying)隨時(shi)檢查水(shui)位，要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身體應(ying)(ying)盡(jin)量(liang)遠離加水(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)口噴出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將(jiang)(jiang)水(shui)(shui)箱蓋和放(fang)(fang)水(shui)(shui)開關，將(jiang)(jiang)水(shui)(shui)全(quan)部放(fang)(fang)出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通(tong)風(feng)、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水(shui)沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應(ying)每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一次或(huo)視實際情況(kuang)，各部件拆下(xia)用溫(wen)水加無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)(xi)滌劑清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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