散(san)熱(re)器(qi)(qi)是水(shui)冷(leng)式內燃機冷(leng)卻(que)系統(tong)中(zhong)(zhong)不(bu)可缺少的(de)一(yi)個組(zu)成部(bu)分,汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)一(yi)臺汽車的(de)全部(bu)零(ling)部(bu)件中(zhong)(zhong)占有(you)較重要的(de)地位;承擔著發動機中(zhong)(zhong)冷(leng)卻(que)水(shui)的(de)降溫(wen)功能。現(xian)有(you)的(de)汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)主(zhu)要包括左右(you)水(shui)室、上(shang)側板以(yi)及散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯等(deng)部(bu)分,冷(leng)卻(que)液在(zai)散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯內流(liu)動,從而與散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯外的(de)水(shui)盡(jin)心熱(re)量交換,為發動機中(zhong)(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)水(shui)盡(jin)心降溫(wen)。但是現(xian)有(you)的(de)散(san)熱(re)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)非常不(bu)方便(bian),安(an)裝(zhuang)效(xiao)率低,勞動強度(du)高。
車(che)(che)水(shui)箱又(you)稱(cheng)散熱(re)器(qi),是(shi)汽(qi)車(che)(che)冷卻(que)系統的主要組成部分(fen),其功(gong)能是(shi)散熱(re),冷卻(que)水(shui)在水(shui)套(tao)內吸收(shou)熱(re)量,散熱(re)后流入散熱(re)器(qi),再返(fan)回水(shui)套(tao)循環,達(da)到調溫的目的,是(shi)汽(qi)車(che)(che)發動機的組成部分(fen)。
散熱器它(ta)最直接(jie)的(de)作(zuo)(zuo)用就(jiu)是(shi)散熱,顧名(ming)就(jiu)可以(yi)思義的(de)詞語。散熱器和水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)共同(tong)作(zuo)(zuo)為汽(qi)車的(de)散熱裝置,就(jiu)其(qi)材質來說,是(shi)金屬不耐腐蝕,所(suo)以(yi)應避免(mian)其(qi)和酸(suan)堿等(deng)有腐蝕性的(de)溶液接(jie)觸,以(yi)免(mian)遭到損傷(shang)(shang)。對(dui)汽(qi)車散熱器進行加水(shui)(shui)時(shi),應將(jiang)水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開,車主等(deng)作(zuo)(zuo)業(ye)人員身體應盡量遠(yuan)離(li)加水(shui)(shui)口,以(yi)免(mian)高壓的(de)高溫油氣(qi)噴出水(shui)(shui)口造成人員燙傷(shang)(shang)。
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