前保險(xian)杠下面的(de)塑料板叫導(dao)流(liu)板。這個塑料板都是用螺(luo)絲或者卡(ka)扣固(gu)定的(de),只要不破裂(lie),掉了、松了都沒關系,把螺(luo)絲擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以了。
為了(le)減(jian)少轎(jiao)車(che)(che)在(zai)高速行駛(shi)時所產生的升力(li)(li),汽車(che)(che)設計師除(chu)了(le)在(zai)轎(jiao)車(che)(che)外型(xing)方(fang)面做了(le)改進,將車(che)(che)身整體(ti)向(xiang)前(qian)下(xia)方(fang)傾(qing)(qing)斜而(er)在(zai)前(qian)輪(lun)上產生向(xiang)下(xia)的壓力(li)(li),將車(che)(che)尾(wei)改為短平,減(jian)少從車(che)(che)頂向(xiang)后部作(zuo)用的負氣(qi)壓而(er)防止后輪(lun)飄浮外,還在(zai)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)端的保(bao)險杠下(xia)方(fang)裝(zhuang)上向(xiang)下(xia)傾(qing)(qing)斜的連接板(ban)。連接板(ban)與車(che)(che)身前(qian)裙板(ban)聯成一體(ti),中間(jian)開有合適(shi)的進風口加大氣(qi)流度(du),減(jian)低車(che)(che)底氣(qi)壓,這種(zhong)連接板(ban)稱為導(dao)流板(ban)。
前(qian)杠(gang)導流板(ban)只要不(bu)是(shi)(shi)(shi)損(sun)壞嚴重(zhong)沒有必要更換(huan),凡是(shi)(shi)(shi)塑(su)料部(bu)分,都(dou)不(bu)是(shi)(shi)(shi)要害部(bu)位。重(zhong)要部(bu)位肯定不(bu)會(hui)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料,比如發動(dong)機護(hu)板(ban)就會(hui)用(yong)(yong)(yong)鐵(tie)板(ban)。汽車(che)的(de)前(qian)后(hou)保險杠(gang)都(dou)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料,破(po)個小洞不(bu)要緊(jin),只是(shi)(shi)(shi)有損(sun)美觀而已(yi)。
更多相(xiang)關資料如(ru)下(xia):
1.汽車(che)導流(liu)(liu)板(ban):前保險杠(gang)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)塑料板(ban),指的(de)(de)(de)(de)是汽車(che)導流(liu)(liu)板(ban),主要(yao)為了減少(shao)轎車(che)在(zai)高(gao)速行駛時所產生的(de)(de)(de)(de)升力,從而起(qi)到防止后輪漂浮的(de)(de)(de)(de)作用。可不(bu)要(yao)小看它的(de)(de)(de)(de)存在(zai)意義,如果汽車(che)缺(que)少(shao)導流(liu)(liu)板(ban)的(de)(de)(de)(de)話,那么在(zai)高(gao)速行駛的(de)(de)(de)(de)時候,由(you)于(yu)上下(xia)兩面的(de)(de)(de)(de)氣流(liu)(liu)壓(ya)力不(bu)一樣,自然(ran)會產生向上的(de)(de)(de)(de)承(cheng)托力。不(bu)僅白白損耗汽車(che)的(de)(de)(de)(de)動力,而且承(cheng)托力還(huan)會直(zhi)接影響行車(che)安全(quan)。
2.注意:在行(xing)駛汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)流(liu)(liu)程中,除了可以(yi)(yi)下(xia)降汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在駕(jia)(jia)駛流(liu)(liu)程中造(zao)成的(de)風阻(zu),與此同(tong)時(shi)還(huan)可以(yi)(yi)起到避免(mian)后輪(lun)飄浮(fu)的(de)作用,導(dao)流(liu)(liu)板起到的(de)作用十分大,假(jia)如(ru)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)缺失導(dao)流(liu)(liu)板,那么在高速(su)駕(jia)(jia)駛的(de)情況下(xia),因為汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)上方(fang)和下(xia)方(fang)造(zao)成的(de)氣(qi)流(liu)(liu)壓力不同(tong),自(zi)然那么就會造(zao)成向上的(de)承托力,這不但(dan)會添(tian)加汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)耗(hao)油,與此同(tong)時(shi)還(huan)可以(yi)(yi)影響汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)安全駕(jia)(jia)駛性(xing)。
風(feng)行景逸(yi)是(shi)(shi)東風(feng)自主家(jia)轎產(chan)品中(zhong)重要的(de)一步,它(ta)的(de)研發(fa)也融合(he)了(le)東風(feng)集團國際化的(de)優(you)勢資源(yuan),在(zai)(zai)景逸(yi)身上(shang)你 可以(yi)發(fa)現當今汽車設計的(de)諸多流(liu)行元素。 在(zai)(zai)大兩廂、超規格(ge)的(de)概(gai)念下(xia),景逸(yi)的(de)外形尺寸達到(dao)了(le),在(zai)(zai)數據上(shang)普遍大于同級別兩廂車。雖(sui)然身形有些(xie)龐大但是(shi)(shi)景逸(yi)靈動的(de)外觀卻絲毫沒有讓它(ta)顯得臃腫或是(shi)(shi)笨拙。
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