散(san)(san)熱器屬(shu)于汽(qi)車冷卻系統,發動機水冷系統中的散(san)(san)熱器由進水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主片(pian)及散(san)(san)熱器芯等三(san)部分構(gou)成。
散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)冷(leng)(leng)卻已經(jing)到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)管子和散(san)(san)熱(re)片(pian)暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產生的(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)氣流中(zhong)時,散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)
汽車散(san)熱(re)器主要有兩種:鋁質和(he)銅(tong)制(zhi),前(qian)者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)一(yi)般乘(cheng)用(yong)(yong)車,后者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)車。
汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造技術發(fa)(fa)展很(hen)快。鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)器(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量化上(shang)的(de)明顯(xian)優勢(shi),在(zai)(zai)轎車(che)與輕型車(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)同時(shi),銅(tong)散(san)熱(re)器(qi)(qi)制造技術和工藝有了長(chang)足的(de)發(fa)(fa)展,銅(tong)硬釬焊(han)散(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯(xian)。國外(wai)轎車(che)配套的(de)散(san)熱(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)器(qi)(qi),主要(yao)是從保護環境的(de)角度來考慮(尤其是歐(ou)(ou)美國家)。在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)新型的(de)轎車(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)比例平均為64%。從我國汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器(qi)(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看,硬釬焊(han)生產的(de)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)和其他工程(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水(shui),硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用,避免造成散(san)熱器(qi)內(nei)部堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液,為了(le)避免散熱(re)器的(de)(de)腐蝕,請務(wu)必使(shi)用(yong)正規廠家生產且(qie)符合國家標準(zhun)的(de)(de)長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器過程中,請不要損壞(huai)散(san)熱(re)(re)帶(片)和碰傷(shang)散(san)熱(re)(re)器,以保證(zheng)散(san)熱(re)(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時(shi),要(yao)先將發(fa)動機缸體(ti)的放水(shui)(shui)開關扭開,有(you)水(shui)(shui)流出時(shi),再(zai)關上,從而(er)避免產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使用(yong)中應隨(sui)時檢查水位,要停機降(jiang)溫后加水。加水時,將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開,作業人員身體應盡(jin)量遠離加水口,以防(fang)高壓(ya)蒸汽由加水口噴出造成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季為防止結冰造(zao)成(cheng)芯子破裂現象,如長(chang)期停車或間接停車時,應將水(shui)箱(xiang)蓋和放(fang)水(shui)開關(guan),將水(shui)全(quan)部放(fang)出。
8、備(bei)用的(de)散熱(re)器有(you)效環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1~3個(ge)月間對散熱器進行(xing)完(wan)全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時,用清水沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清洗一(yi)次或視(shi)實際情況,各(ge)部(bu)件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性(xing)洗滌劑(ji)清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
東南(nan)V3菱悅是東南(nan)汽車(che)(che)的(de)(de)全新自(zi)主品牌,采(cai)用三菱EVO賽車(che)(che)調教底盤、五連桿(gan)式獨(du)立后懸(xuan)掛。其高科(ke)技的(de)(de)配置也在同級車(che)(che)型(xing)中罕(han)見:無鑰(yao)匙進(jin)入系統、無鑰(yao)匙啟(qi)動(dong)(dong)系統、胎壓偵(zhen)測系統、多功能方向盤。高配車(che)(che)型(xing)還配備(bei)電(dian)動(dong)(dong)天窗(chuang)、真皮座椅、大(da)(da)型(xing)環繞型(xing)尾翼、運動(dong)(dong)版(ban)側裙、鋁(lv)合金動(dong)(dong)感(gan)輪轂(gu)等(deng)。內飾做工和用料取(qu)得(de)很大(da)(da)的(de)(de)進(jin)步、比較(jiao)到位
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東南DX5前機蓋(前引擎蓋)
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