狼群视频在线

方向機總成簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成(cheng)即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它(ta)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)。它(ta)的(de)(de)(de)作(zuo)用是：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)的(de)(de)(de)力(li)和改(gai)變力(li)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱是全(quan)液(ye)壓式(shi)(shi)(shi)，也就是說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有機(ji)械連(lian)接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間是液(ye)壓管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例(li)輸送相對(dui)的(de)(de)(de)油量(liang)(liang)，該油量(liang)(liang)直(zhi)接(jie)流到操(cao)(cao)縱缸相應(ying)一(yi)(yi)側，同時另(ling)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)油量(liang)(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)：有齒輪(lun)齒條(tiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲柄(bing)(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球-齒條(tiao)齒扇(shan)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球曲柄(bing)(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等。按照助力(li)形式(shi)(shi)(shi)又可(ke)以分：為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(shi)（無助力(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，和動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)（有助力(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩(liang)種，其(qi)中動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又可(ke)以分為(wei)氣壓動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助力(li)式(shi)(shi)(shi)、電液(ye)助力(li)式(shi)(shi)(shi)等種類。

東南V6菱仕簡介

V6菱(ling)(ling)仕基于東南V5菱(ling)(ling)致(zhi)(zhi)打(da)造(zao)而(er)來(lai)，新車(che)是(shi)(shi)東南旗下推出的(de)首(shou)款(kuan)(kuan)兩廂(xiang)版緊湊型車(che)。外(wai)觀方面，該車(che)前臉造(zao)型與(yu)東南V5菱(ling)(ling)致(zhi)(zhi)保持高度一致(zhi)(zhi)，而(er)其(qi)兩廂(xiang)掀背式的(de)設計才(cai)是(shi)(shi)這(zhe)款(kuan)(kuan)車(che)的(de)最大亮點(dian)。