一個車(che)(che)的質量不光是外觀,更要看內在品質。二(er)是讓大家知道,在發(fa)生(sheng)前后(hou)(hou)事故(gu)時,不要只看前后(hou)(hou)杠(gang)沒事,就以為車(che)(che)沒撞(zhuang)壞,很多時候,保險杠(gang)撞(zhuang)了一下(xia),撞(zhuang)進(jin)去的可能會彈(dan)出來(lai),但里面的杠(gang)鐵很有可能受(shou)傷損壞了(還(huan)有保險杠(gang)上的前后(hou)(hou)倒車(che)(che)雷達)。
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防撞梁(俗稱:杠鐵(tie))是在保險杠里面連(lian)接車(che)(che)體的(de)(de)金(jin)屬護杠。一(yi)般(ban)車(che)(che)都有前杠鐵(tie),很少一(yi)部分車(che)(che)為(wei)了(le)降低成本,沒有后杠鐵(tie),用一(yi)個后杠泡沫代替。大(da)多數車(che)(che)用的(de)(de)鐵(tie)的(de)(de),高端車(che)(che)普(pu)遍采(cai)用鋁合(he)金(jin),質(zhi)量輕,硬度高,比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)結(jie)實。但價格比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)貴(gui)。因為(wei)在前保險杠里面,所以大(da)家都不知(zhi)道這個重要的(de)(de)配件(jian)。
法拉利(li)(li)(li)California是一(yi)款(kuan)豪華旅(lv)行跑車,2008年在巴黎汽車展上首(shou)次亮相,是有(you)史(shi)以來第一(yi)款(kuan)采(cai)用中(zhong)前(qian)置V8發動機、第一(yi)款(kuan)采(cai)用折(zhe)疊(die)硬頂(ding)敞篷的法拉利(li)(li)(li)GT跑車,可(ke)以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shi)速可(ke)達(da)310km/h。California由Pininfarina設計(ji),傳承了1957年法拉利(li)(li)(li)推出的一(yi)款(kuan)針對美國(guo)市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協的運動性能和實用的靈(ling)活性結合在一(yi)起,同時(shi)也(ye)提(ti)供(gong)了所(suo)(suo)有(you)法拉利(li)(li)(li)跑車所(suo)(suo)共有(you)的無(wu)與(yu)倫比的駕駛樂(le)趣。
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