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法拉利California變速器換擋桿

法拉利California變速器換擋桿

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變速器換擋桿簡介

換擋是(shi)“變(bian)速桿操作方法(fa)”的簡稱,是(shi)指駕駛(shi)員(yuan)通過各個方面的心理、生(sheng)理運動,達到隨路面情況、汽車速度變(bian)化而不斷(duan)改(gai)變(bian)變(bian)速桿位置(zhi)的操作過程。

換擋(dang)(dang)(dang)(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用是作(zuo)用在汽車(che)(che)(che)變(bian)速器(qi)上,支(zhi)持汽車(che)(che)(che)的(de)換擋(dang)(dang)(dang)(dang)操作(zuo)。換擋(dang)(dang)(dang)(dang)桿(gan)常見的(de)為1、2擋(dang)(dang)(dang)(dang)換擋(dang)(dang)(dang)(dang)桿(gan)和3、4擋(dang)(dang)(dang)(dang)換擋(dang)(dang)(dang)(dang)桿(gan),及五(wu)擋(dang)(dang)(dang)(dang)換擋(dang)(dang)(dang)(dang)桿(gan)。目前,市面上基本上有(you)95%的(de)車(che)(che)(che)型(xing)都(dou)是屬于自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)車(che)(che)(che)型(xing)了,由于自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋(dang)(dang)(dang)(dang)車(che)(che)(che)輛最大的(de)好處(chu)就(jiu)是方(fang)便(bian),特別碰到堵車(che)(che)(che)又是大上坡(po)那(nei)自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)優勢則更加明顯。

變速器換擋桿安裝方式

手動檔參考

1、拆卸擋(dang)桿頭。大(da)部分的手動擋(dang)車型擋(dang)桿頭都是擰上(shang)去,可能還有一兩個(ge)固(gu)定(ding)螺絲(si)(si)。拆掉固(gu)定(ding)螺絲(si)(si)逆(ni)時針旋轉擋(dang)桿頭就能夠拆下來。

2、安裝(zhuang)新的固定(ding)螺栓。因(yin)為這(zhe)里更(geng)換的不是原廠擋桿頭,所以要安裝(zhuang)附帶的固定(ding)螺栓。

3、將(jiang)新(xin)的擋桿頭擰(ning)上去(qu)就(jiu)大功告成了(le)。

自動擋參考(kao)

(1)在熄火狀態下,踩下制動踏板,習割渙擋桿位置從P擋移動到D擋位置。
(2)用手捂住換擋桿球頭,按垂直方向拔出。拔出后的換擋桿如圖1所示。
(3)將新的球頭使用約190N·m的力矩安裝到換擋桿上。
(4)安裝時聽見“咔嚓”聲或換擋桿下面凹槽看不見位置即可(圖2)。

California(進口)簡介

  法(fa)拉利California是一(yi)(yi)(yi)(yi)款豪華旅行(xing)跑(pao)(pao)車,2008年在(zai)巴黎汽(qi)車展上首次亮(liang)相(xiang),是有史以來第一(yi)(yi)(yi)(yi)款采用(yong)中前置(zhi)V8發動(dong)機、第一(yi)(yi)(yi)(yi)款采用(yong)折疊硬頂敞篷的(de)法(fa)拉利GT跑(pao)(pao)車,可以在(zai)3.9秒完成(cheng)0-100km/h的(de)沖(chong)刺(ci),最高(gao)時(shi)速(su)可達310km/h。California由Pininfarina設計,傳承了1957年法(fa)拉利推出的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)款針對美國(guo)市(shi)場的(de)250 GT California Spyder敞篷跑(pao)(pao)車的(de)精髓。California將毫(hao)不妥協的(de)運動(dong)性(xing)能和(he)實用(yong)的(de)靈活(huo)性(xing)結合(he)在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)起(qi),同時(shi)也(ye)提(ti)供了所有法(fa)拉利跑(pao)(pao)車所共有的(de)無與(yu)倫比的(de)駕駛(shi)樂趣(qu)。

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