當(dang)下擺(bai)(bai)臂膠(jiao)套壞(huai)了,車(che)輛(liang)在(zai)(zai)行駛時(shi)輪胎(tai)會異(yi)常(chang)擺(bai)(bai)動,輪胎(tai)異(yi)常(chang)磨損,同時(shi)噪(zao)音也比較(jiao)大;看擺(bai)(bai)臂的(de)球頭在(zai)(zai)球關節(jie)內的(de)游隙(xi)是否(fou)增大來(lai)判斷。下擺(bai)(bai)臂膠(jiao)套的(de)作用是防沙塵和保證(zheng)懸(xuan)架擺(bai)(bai)臂的(de)穩定(ding)性(xing)(xing)與安全性(xing)(xing),下擺(bai)(bai)臂膠(jiao)套失效后(hou),會導致懸(xuan)架擺(bai)(bai)臂之(zhi)間(jian)的(de)曠量(liang)變大,在(zai)(zai)開車(che)經過減速帶或顛簸路面時(shi),底盤(pan)(pan)會傳來(lai)異(yi)響,并(bing)且底盤(pan)(pan)的(de)曠量(liang)也會變大,這樣會影響整車(che)的(de)駕駛質(zhi)感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動;
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構成一套完整的懸掛系統;
3、下擺臂負責支撐重量和轉向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會發出異響,導致減震效果變差,轉向沉重。
法拉(la)利(li)(li)California是一(yi)(yi)(yi)(yi)款豪華旅(lv)行跑(pao)車(che),2008年在(zai)巴黎汽(qi)車(che)展上(shang)首次亮相,是有史以(yi)來第一(yi)(yi)(yi)(yi)款采用中前置V8發動機、第一(yi)(yi)(yi)(yi)款采用折(zhe)疊(die)硬頂敞篷的(de)法拉(la)利(li)(li)GT跑(pao)車(che),可(ke)以(yi)在(zai)3.9秒完成0-100km/h的(de)沖刺,最高時速可(ke)達310km/h。California由Pininfarina設計,傳承了(le)1957年法拉(la)利(li)(li)推出(chu)的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)款針對美國市場的(de)250 GT California Spyder敞篷跑(pao)車(che)的(de)精髓(sui)。California將毫不妥協(xie)的(de)運動性(xing)能和實用的(de)靈活(huo)性(xing)結合(he)在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)起(qi),同時也(ye)提供(gong)了(le)所有法拉(la)利(li)(li)跑(pao)車(che)所共有的(de)無與倫比的(de)駕駛樂趣。
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