在大(da)修(xiu)(xiu)(xiu)發(fa)動機(ji)時(shi),通常都要更換四配套,即(ji)更換活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)環、活(huo)塞(sai)銷以及氣缸(gang)套,它(ta)與(yu)連桿共同組(zu)成了發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)連桿組(zu)。這(zhe)是發(fa)動機(ji)最核心的(de)(de)(de)零部件,也是維修(xiu)(xiu)(xiu)發(fa)動機(ji)時(shi)技(ji)術含量(liang)最高的(de)(de)(de)部分,它(ta)組(zu)裝質量(liang)的(de)(de)(de)高低(di),直接影響發(fa)動機(ji)大(da)修(xiu)(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)質量(liang)以及發(fa)動機(ji)大(da)修(xiu)(xiu)(xiu)后(hou)的(de)(de)(de)使用壽命,大(da)修(xiu)(xiu)(xiu)后(hou)的(de)(de)(de)動力、噪(zao)音等。
維修師傅經常講到要更換四配套如下:
1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;
2、活塞:是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件;
3、活塞環:是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環,用于刮除汽缸上多余的機油。
4、活塞銷:是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動活塞一起運動。
發動機四配套包括:活塞,活塞銷,活塞環,缸套。四配套全稱叫發動機四配套,也叫汽車四配套,是發動機最重要的運動組件,四配套配合的好壞,直接影響到發動機性能的充分發揮,也影響到發動機的使用壽命和可靠性。
四配套是經過選配而成的理想組合件,特點有以下幾個:1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發動機的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強發動機的動力性。
5、延長發動機的使用壽命。
法拉利(li)California是一款豪華旅行跑車(che)(che)(che),2008年(nian)在(zai)(zai)巴黎汽車(che)(che)(che)展上(shang)首次亮相,是有(you)史以來第一款采用(yong)中前置V8發動機、第一款采用(yong)折疊硬頂敞(chang)篷的(de)法拉利(li)GT跑車(che)(che)(che),可以在(zai)(zai)3.9秒完成0-100km/h的(de)沖刺,最高時(shi)速(su)可達310km/h。California由Pininfarina設計,傳(chuan)承了1957年(nian)法拉利(li)推(tui)出的(de)一款針(zhen)對美國市(shi)場的(de)250 GT California Spyder敞(chang)篷跑車(che)(che)(che)的(de)精髓。California將毫不妥(tuo)協的(de)運動性能和實(shi)用(yong)的(de)靈(ling)活性結合在(zai)(zai)一起,同(tong)時(shi)也提供了所有(you)法拉利(li)跑車(che)(che)(che)所共有(you)的(de)無與倫(lun)比的(de)駕(jia)駛樂趣。
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