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空氣濾清器（Air Cleaner）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，
以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。
空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，
而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，
并能長時間連續工作。
所謂空氣濾清器總成 是指的發動機的整套進氣系統，包括進氣管道 外殼 濾芯以及出氣管道（指的是外殼與發動機相連部分）
更換空氣濾清器的步驟如下：
1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置，空氣濾清器一般位于發動機艙左側，即左前輪上方位置，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。
2、將空氣濾芯取出，檢查是否有較多的塵土，可以輕輕拍打濾芯端面，或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來水進行沖洗。如果空氣濾清器已經嚴重堵塞，則需要更換新的濾清器。
3、在處理完空氣濾芯后還需要對空濾盒進行徹底的清理，一般在空濾盒下面會堆積大量的塵土，這些塵土是導致發動機動力下降的元兇。
4、在安裝新的空氣濾清器的時候，需要注意空氣濾清器下方靠右的一個突出的塑料片，此塑料片用于防止裝反空氣濾清器而設計。安裝空氣濾清器時要把塑料片卡到濾清器座的卡槽里面才算安裝到位。
法拉利(li)(li)488 GTB是(shi)意(yi)大(da)利(li)(li)跑車制造商法拉利（Ferrari）推出的(de)一款(kuan)中置(zhi)后驅(qu)跑車，作(zuo)為法拉利458 Italia的繼(ji)任車型，于2015年3月在(zai)日內瓦車展首次亮相。該車(che)搭載一(yi)臺3.9L雙(shuang)渦(wo)輪增壓V8發(fa)動機，最大(da)功率493kW（670PS），最大(da)扭矩760Nm，官方(fang)宣稱極速(su)可達330km/h，0-100km/h加速(su)時間(jian)僅(jin)需3秒(miao)。488 GTB的獨(du)特空氣動力學外觀設計采用多項專利技術(shu)，極大(da)地提升(sheng)了整車(che)性能，配合強勁動力和優異操控(kong)表現，488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車(che)的全新標桿。
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