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前保險杠牌照板簡介

牌照板安裝方(fang)式：

1。使(shi)用自(zi)攻(gong)螺(luo)絲(si)(si)安(an)裝(zhuang)。 目前這種方(fang)(fang)法最普遍，優(you)點是安(an)裝(zhuang)簡單方(fang)(fang)便(bian)，只要有把(ba)改錐就可以(yi)順利安(an)裝(zhuang)。缺點，牢(lao)固程度(du)略差，根據反應過積水的(de)路段容易丟失(shi)螺(luo)絲(si)(si)或者牌(pai)照。 方(fang)(fang)法是：先把(ba)牌(pai)照扣(kou)放在牌(pai)照架上，然后(hou)在牌(pai)照后(hou)方(fang)(fang)加膠(jiao)墊(dian)或者粘(zhan)幾層(ceng)雙面膠(jiao)，（主(zhu)要目的(de)防止行(xing)車時牌(pai)照與保險(xian)杠(gang)碰撞(zhuang)發出雜音），然后(hou)自(zi)攻(gong)螺(luo)絲(si)(si)穿(chuan)過防盜(dao)冒(mao)

 2。使用(yong)自攻螺絲，采用(yong)的(de)這(zhe)種安(an)(an)裝方法，優點：安(an)(an)裝牢固，防銹、具有(you)一定(ding)的(de)防盜(dao)能力。缺點：防盜(dao)螺栓需要(yao)自行(xing)解決，尤(you)其是不 銹鋼(gang)的(de)防盜(dao)螺栓、螺母、墊片、彈(dan)簧墊均需要(yao)不銹鋼(gang)制造的(de)。安(an)(an)裝比較復雜，需要(yao)打孔，車要(yao)上(shang)架(jia)子或者上(shang)溝道安(an)(an)裝。 

安(an)裝(zhuang)方(fang)法：上(shang)面(mian)(mian)使用(yong)自攻螺絲，下(xia)面(mian)(mian)使用(yong)防(fang)盜螺栓(shuan)，安(an)裝(zhuang)方(fang)法與(yu)自攻螺絲基本相同，需要(yao)說明(ming)一點，前面(mian)(mian)保險(xian)杠(gang)下(xia)面(mian)(mian)2個(ge)螺絲位(wei)(wei)置需要(yao)打孔，一定要(yao)認(ren)真點，原來的(de)位(wei)(wei)置是給長(chang)自攻螺絲用(yong)的(de)，有個(ge)類似桶(tong)狀(zhuang)的(de)塑(su)料柱(zhu)。上(shang)防(fang)盜螺栓(shuan)最好(hao)去(qu)4s讓師傅(fu)弄，要(yao)拆掉車前部底(di)下(xia)的(de)塑(su)料隔板，然后手伸(shen)進去(qu)上(shang)墊(dian)片彈簧墊(dian)螺母(mu)。后面(mian)(mian)的(de)保險(xian)杠(gang)比較簡單，去(qu) 掉保險(xian)杠(gang)上(shang)下(xia)面(mian)(mian)的(de)2個(ge)漲塞，螺絲可以直接伸(shen)進去(qu)，用(yong)手從保險(xian)杠(gang)內側上(shang)墊(dian)片彈簧墊(dian)

前保險杠牌照板安裝

使用自(zi)攻螺(luo)絲安裝，目前這種(zhong)方法最普(pu)遍，優點是(shi)安裝簡單(dan)方便，只要有把改錐就可(ke)以順利安裝。缺點，牢固程度略差，根據反應過積水的路(lu)段(duan)容(rong)易丟(diu)失螺(luo)絲或(huo)者(zhe)牌(pai)照。
方法是(shi)：先把(ba)牌(pai)照(zhao)(zhao)扣放在牌(pai)照(zhao)(zhao)架上(shang)，然后(hou)(hou)在牌(pai)照(zhao)(zhao)后(hou)(hou)方加膠墊或者粘幾層雙面膠，（主要(yao)目的(de)防止行車時(shi)牌(pai)照(zhao)(zhao)與(yu)保險(xian)杠(gang)碰撞發出(chu)雜音），然后(hou)(hou)自(zi)攻螺絲穿過防盜冒(mao)-穿過牌(pai)照(zhao)(zhao)架-穿過牌(pai)照(zhao)(zhao)（-穿過減震膠墊）-保險(xian)杠(gang)的(de)漲塞(sai)，直(zhi)接擰(ning)緊(jin)，上(shang)面兩個自(zi)攻螺絲擰(ning)緊(jin)后(hou)(hou)，蓋上(shang)防盜冒(mao)的(de)蓋子就可(ke)以(yi)了。前后(hou)(hou)牌(pai)照(zhao)(zhao)的(de)上(shang)法一樣。

法拉利458(進口)簡介

法拉利(li)488 GTB是意大利(li)跑車制造商法拉利（Ferrari）推(tui)出的(de)一(yi)款中置(zhi)后驅(qu)跑車，作(zuo)為法拉利458 Italia的繼任車型，于2015年3月在日內瓦車展首(shou)次(ci)亮相。該車搭載一(yi)臺3.9L雙(shuang)渦(wo)輪增(zeng)壓V8發動機，最大功率493kW（670PS），最大扭矩(ju)760Nm，官方宣(xuan)稱極速(su)可達330km/h，0-100km/h加速(su)時間僅需(xu)3秒。488 GTB的(de)獨特空氣動力(li)學外觀設計采用多項專利技術，極大地提(ti)升了整(zheng)車性能，配(pei)合強勁動力(li)和優異操控表現，488 GTB為超(chao)跑界樹立了V8公路(lu)跑車的(de)全新標桿。