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前壓力軸承簡介

前(qian)減震壓(ya)力軸承(也(ye)叫轉向平面軸承)。汽(qi)車(che)前(qian)輪壓(ya)力軸承的(de)(de)作用是承載(zai)汽(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)質量，汽(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)推力從(cong)車(che)架傳遞到車(che)輪，并與轉向裝置的(de)(de)相關部件(jian)鉸接，實(shi)現汽(qi)車(che)的(de)(de)轉向。

汽車壓力軸承壞(huai)了的癥(zheng)狀是：

1、原地(di)打方向(xiang)時，前減震有異響；

2、方向盤有(you)震動現象；

3、經過減(jian)速帶(dai)時有異響；

4、車輛跑偏；

5、噪音變(bian)大。

壓(ya)力軸承(cheng)是軸向壓(ya)力軸承(cheng)的簡稱(cheng)，承(cheng)受軸向力，而(er)注油(you)壓(ya)力軸承(cheng)汽車(che)的一種(zhong)新型前橋立軸專(zhuan)用軸承(cheng)，可以通過注油(you)嘴向滾珠體內(nei)添(tian)加潤滑油(you)，從而(er)增加軸承(cheng)壽命。

壓力(li)軸承(cheng)的作用(yong)是：

1、保證轉向的靈(ling)活性；

2、軟性(xing)連接減少震動；

3、維護更方便(bian)，使用壽命更長；

4、在圓套上增(zeng)加注油嘴，使其注油方(fang)便；

5、用厚圓(yuan)套(tao)代替護套(tao)，提高強度；

6、采(cai)用(yong)滾(gun)珠代替圓錐狀滾(gun)柱體(ti)，避免了圓錐狀滾(gun)柱體(ti)擠(ji)出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

法拉利F430(進口)簡介

　法(fa)拉(la)利F430標志著全新(xin)一代法(fa)拉(la)利V8發(fa)動機(ji)雙門(men)跑(pao)車的(de)(de)(de)誕生，它的(de)(de)(de)設計靈感來源于法(fa)拉(la)利賽車部門(men)的(de)(de)(de)研究成果(guo)，高度創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)設計和(he)尖端(duan)的(de)(de)(de)技(ji)術完美體(ti)現(xian)在這款公(gong)路版跑(pao)車上。最(zui)(zui)重要(yao)的(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)性裝(zhuang)備(bei)包(bao)括電子差速器，它最(zui)(zui)初(chu)是法(fa)拉(la)利公(gong)司為其(qi)F1單座(zuo)賽車而開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)，還有(you)安裝(zhuang)在方向(xiang)盤上的(de)(de)(de)旋鈕，通(tong)過它可(ke)以直接控制(zhi)車輛動態性能綜合管理系統(tong)。