通(tong)俗說(shuo)就是裝后(hou)輪的那個(ge)東(dong)西,作用就是安裝后(hou)輪的基礎,地(di)面的震(zhen)動就由此(ci)傳遞到車身(shen)(shen),并通(tong)過減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)消(xiao)減(jian)(jian)震(zhen)動。最(zui)大作用是支(zhi)撐(cheng)車身(shen)(shen)是作用。
汽車后(hou)擺臂(bei)的作(zuo)用是(shi)支(zhi)撐(cheng)車身和減(jian)(jian)(jian)震器(qi),并且緩沖行駛中的震動,減(jian)(jian)(jian)震器(qi)對(dui)下懸掛能(neng)起到很(hen)好的輔助作(zuo)用,它與(yu)減(jian)(jian)(jian)震器(qi)和彈簧的默契的配合才能(neng)構成(cheng)一套完(wan)整的懸掛系統(tong),后(hou)擺臂(bei)受損,可能(neng)會(hui)影響(xiang)車輛(liang)前減(jian)(jian)(jian)震系統(tong),降低乘(cheng)坐舒(shu)適性。可能(neng)會(hui)影響(xiang)車輛(liang)轉向(xiang)系統(tong)或是(shi)轉向(xiang)失靈,存在安全(quan)隱患(huan)。
車輛后(hou)臂(bei)的安裝方法:
1。大多數情況(kuang)下,前支架(橫(heng)擔(dan)套)基(ji)本安(an)裝在清障車的橫(heng)擔(dan)上。跟在清障車后面,車輛使用說明要在叉座安(an)裝前卸載(zai);
2.根據車軸或(huo)彈簧(huang)鋼(gang)板的(de)寬度選(xuan)擇支(zhi)撐(cheng)叉,選(xuan)定后將固定支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座的(de)孔(kong)中;
3.然(ran)后(hou),根據軸或彈簧的橫向尺寸,調整(zheng)兩個支撐(cheng)叉(cha)座之間的距離。注(zhu)意與支撐(cheng)臂中心(xin)對稱(cheng),與支撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后(hou)用螺栓鎖(suo)緊或固定支撐(cheng)叉(cha)座,使其不能(neng)上下(xia)移動。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出至(zhi)工(gong)作位置,然(ran)后(hou)升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,使(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車軸或彈簧鋼(gang)板內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸或彈簧鋼(gang)板后(hou),升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,升起車廂;
5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧(huang)鋼板(ban)支撐時(shi),貨(huo)叉(cha)嵌(qian)入彈簧(huang)鋼板(ban)后(hou),應(ying)停(ting)止起(qi)吊,插入防脫螺栓并鎖緊后(hou),方可繼續(xu)起(qi)吊;
6.完成(cheng)上述工作后,升起臂架,使車(che)輪(lun)稍(shao)微離(li)開(kai)地(di)面,檢查被牽引車(che)是否(fou)平衡。然后,用鏈條把(ba)橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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