前(qian)保險杠下隔柵(zha)。汽(qi)車前(qian)臉格(ge)柵(zha)作用是(shi)進(jin)氣(qi)和減(jian)小空(kong)氣(qi)阻(zu)(zu)(zu)力(li),前(qian)格(ge)柵(zha)對發(fa)動(dong)機艙的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)(zu)力(li)影響越大(da),發(fa)動(dong)機艙阻(zu)(zu)(zu)力(li)約占總體阻(zu)(zu)(zu)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)10%,格(ge)柵(zha)主動(dong)關閉有利于減(jian)小發(fa)動(dong)機艙內的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)(zu)力(li),另外前(qian)格(ge)柵(zha)還起到(dao)降溫(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)作用,前(qian)格(ge)柵(zha)是(shi)外界與(yu)發(fa)動(dong)機艙的(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)道,空(kong)氣(qi)通(tong)過它(ta)進(jin)入(ru)發(fa)動(dong)機艙,帶(dai)走(zou)散熱(re)器的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量,進(jin)行降溫(wen)。
汽車(che)前格(ge)柵,在一輛汽車(che)的前臉占最(zui)大的面積(ji)。近年來(lai)在很(hen)多車(che)型(xing)中,前格(ge)柵的面積(ji)越來(lai)越大,造型(xing)也越來(lai)越具有(you)攻擊性(xing)。除了眾所周知(zhi)的給發動(dong)機散熱和提供更好的空氣動(dong)力性(xing)能等功能方面的考慮,在造型(xing)設計上(shang)也有(you)重要(yao)的作用。
擴展資料:
1.前格柵除了(le)美觀,最大的(de)作用就是進氣(qi)和減(jian)小空氣(qi)阻力。前格柵對發動機艙(cang)的(de)阻力影響(xiang)越大,發動機艙(cang)阻力約(yue)占總(zong)體(ti)阻力的(de)10%,格柵主(zhu)動關閉有利(li)于減(jian)小發動機艙(cang)內的(de)阻力。
2011年1月,法拉利官方(fang)網站公布了新款(kuan)法拉(la)利FF的(de)首批照片,這是法拉(la)利推出的(de)性能最強、功能最全(quan)的(de)四座跑(pao)車(che),也是法拉(la)利歷史上第一款(kuan)四輪驅動(dong)跑(pao)車(che)。法拉(la)利FF由賓尼法利納(Pininfarina)設計,在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上(shang)正式首(shou)發亮相。FF是(shi)英文Ferrari Four(四座和(he)四輪驅動)的(de)(de)縮寫,這款(kuan)新車(che)帶來了全新的(de)(de)GT跑車(che)概念,標志著對原(yuan)有理念的(de)(de)顛覆性突破(po),它不是(shi)一(yi)(yi)次(ci)升級換代,而是(shi)一(yi)(yi)次(ci)真正的(de)(de)創新。
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