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后橋，就是指(zhi)車(che)輛(liang)動(dong)力(li)傳(chuan)遞的(de)后驅動(dong)軸組成部(bu)分(fen)。它由兩個半(ban)(ban)橋組成，可實施半(ban)(ban)橋差速運(yun)動(dong)。同時(shi)，它也是用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的(de)裝(zhuang)置。
驅動橋殼(ke)的作用是支承并保護主減(jian)速器、差速器和半軸等(deng)。同時，它(ta)又是行駛系的主要組成(cheng)部分，它(ta)還(huan)具(ju)有(you)以(yi)下作用。
1、與(yu)前橋(qiao)一(yi)起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車(che)輪的軸向相(xiang)對(dui)位置(zhi)固(gu)定。
3、汽車行(xing)駛時，承受驅(qu)動(dong)輪傳(chuan)來的(de)各向反力、彎矩(ju)和制動(dong)時的(de)力矩(ju)，并通過懸(xuan)架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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