汽(qi)車空(kong)(kong)調系統(tong)(tong)有(you)兩個主(zhu)要的(de)(de)空(kong)(kong)調管(guan),一(yi)根(gen)是(shi)(shi)從蒸發器到壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)低壓(ya)管(guan),另外(wai)一(yi)根(gen)是(shi)(shi)從冷凝器到蒸發器的(de)(de)高(gao)壓(ya)管(guan)。包裹(guo)這兩根(gen)空(kong)(kong)調管(guan)可(ke)以提高(gao)空(kong)(kong)調系統(tong)(tong)的(de)(de)制冷性(xing)能嗎(ma)?答案是(shi)(shi)肯(ken)定的(de)(de),但(dan)是(shi)(shi)包裹(guo)的(de)(de)方法(fa)和位置是(shi)(shi)很有(you)講究。如果(guo)包裹(guo)不(bu)當(dang),可(ke)能會(hui)起到相(xiang)反的(de)(de)效果(guo)。
汽(qi)車(che)(che)空調(diao)(diao)原理(li):壓(ya)(ya)(ya)縮機往(wang)往(wang)是安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機上,并用皮(pi)帶驅動(dong)(也有直接驅動(dong)的(de)(de)(de)),冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)前方,而(er)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)里面,工作時(shi)從蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣態致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流(liu)經壓(ya)(ya)(ya)縮機變成高壓(ya)(ya)(ya)高溫(wen)(wen)氣體(ti),經過(guo)冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)散(san)(san)熱(re)管降溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)(leng)卻變成高壓(ya)(ya)(ya)低(di)(di)溫(wen)(wen)的(de)(de)(de)液(ye)體(ti),再經過(guo)貯液(ye)干燥器(qi)(qi)(qi)除濕與緩(huan)沖,然后(hou)以較穩定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)和流(liu)量流(liu)向(xiang)膨(peng)脹(zhang)閥(fa)(fa),經節流(liu)和降壓(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)向(xiang)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)。致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)一遇低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)環境即(ji)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa),吸(xi)收大量熱(re)能。車(che)(che)廂(xiang)內(nei)的(de)(de)(de)空氣不斷流(liu)經蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi),車(che)(che)廂(xiang)內(nei)溫(wen)(wen)度也就因(yin)此降低(di)(di)。液(ye)態致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流(liu)經蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)后(hou)再次(ci)變成低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti),又(you)重新被吸(xi)入(ru)壓(ya)(ya)(ya)縮機進行下一次(ci)的(de)(de)(de)循環工作。在(zai)整(zheng)個(ge)系統中(zhong),膨(peng)脹(zhang)閥(fa)(fa)是控制致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)機關(guan),致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)太(tai)多就不易蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)而(er)太(tai)少冷(leng)(leng)(leng)氣又(you)會(hui)不夠,因(yin)此膨(peng)脹(zhang)閥(fa)(fa)是調(diao)(diao)節中(zhong)樞(shu)。而(er)壓(ya)(ya)(ya)縮機是系統的(de)(de)(de)心臟,系統循環的(de)(de)(de)動(dong)力(li)源泉。
豐田坦途(tu)是一款(kuan)全尺寸(cun)皮卡,擁有彪(biao)悍(han)的外形、巨大的尺寸、舒適(shi)的乘(cheng)坐空間(jian)、暴(bao)力的性(xing)... 17款(kuan)進口車寶(bao)(bao)馬X5內飾的(de)科技(ji)感十足,寶(bao)(bao)馬X5的(de)品牌形(xing)象(xiang)...
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
海拉克斯 09款 排氣管
139****9152 on 2024/1/25 10:00:06上海(hai)市(shi)浦東新區祝(zhu)橋鎮陳(chen)胡(hu)村胡(hu)家宅(zhai)13號(hao)
進口豐(feng)田
豐田榮放機油壓力傳感器多少錢?
130****9171 on 2023/12/27 15:10:25進口豐田
一汽RAV4榮放后葉子板(不帶噴漆)右后葉子板
139****0040 on 2023/11/17 21:57:29進(jin)口豐田
曲軸,曲軸瓦,連桿瓦,等等大修
157****4514 on 2023/11/16 16:16:51進口(kou)豐(feng)田(tian)
一汽豐田RAV4前大燈
135****1580 on 2023/11/7 21:26:44進口豐田
賽那SIENNA行李箱蓋
147****6366 on 2023/10/21 10:02:41進口豐(feng)田
2000年豐田賽利卡天窗 OEM 63201-20200
158****1113 on 2023/10/20 22:40:00進口豐田
后右尾燈
131****9727 on 2023/10/16 19:58:19進口豐田
18款2.0旗艦版
137****3010 on 2023/10/8 17:58:25進(jin)口豐(feng)田
天窗,車門膠條,中控,右前輪軸承
158****1113 on 2023/10/8 15:47:17進口豐田