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溫控開關簡介

汽(qi)車空調(diao)的溫控開(kai)關原理： 

1、溫控(kong)開關內部有(you)個(ge)(ge)雙(shuang)金屬片，具有(you)不同的(de)熱(re)膨脹(zhang)系(xi)數，這樣就(jiu)能在達到一(yi)定范圍(wei)(wei)的(de)臨界點(dian)溫度時(shi)發生形變使觸(chu)點(dian)結合，達到通(tong)電(dian)的(de)目的(de)，低于這個(ge)(ge)溫度范圍(wei)(wei)后(hou)回復到起始位置，斷開線路。這是機械式的(de)。在溫控(kong)開關表面會標(biao)有(you)數值(zhi)，例如78或者83等等。 

2、還有熱電偶式的(de)，也就(jiu)是不(bu)同(tong)的(de)溫度有不(bu)同(tong)的(de)電阻，行(xing)車電腦獲取數據后(hou)作(zuo)出(chu)開(kai)啟或關閉的(de)指令。

 3、溫控(kong)開(kai)關(guan)是控(kong)制風(feng)扇轉(zhuan)動(dong)的當水(shui)溫88度左右溫控(kong)開(kai)關(guan)控(kong)制風(feng)扇底數轉(zhuan)100度以(yi)上風(feng)扇高速轉(zhuan)溫控(kong)開(kai)關(guan)一般安裝(zhuang)在水(shui)箱(xiang)上或水(shui)管到(dao)發動(dong)機缸蓋的地方有3根線(xian)的兩根線(xian)的看車型(xing)不等。 

4、 三條(tiao)線的(de)那一(yi)定是(shi)電(dian)子溫控才(cai)有，一(yi)條(tiao)是(shi)開關那過來的(de)負(fu)級 一(yi)條(tiao)是(shi)接到干燥瓶那個(ge)保護空調系統的(de)開關 還有一(yi)條(tiao)是(shi)電(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽車溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)關在空(kong)調(diao)操作(zuo)面板上，溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳感器(qi)安裝在空(kong)調(diao)進風口位置(zhi)。汽車上的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)關是(shi)(shi)起溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)控(kong)(kong)(kong)(kong)制的(de)(de)作(zuo)用(yong)，主要是(shi)(shi)空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)(kong)，其是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)(kong)制空(kong)調(diao)壓縮機(ji)的(de)(de)，當設置(zhi)的(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)為25度(du)(du)(du)時車廂(xiang)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)達到了25度(du)(du)(du)就會關停(ting)壓縮機(ji)，風扇(shan)還會運轉的(de)(de)，因此溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)關是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)(kong)制空(kong)調(diao)壓縮機(ji)，而不是(shi)(shi)控(kong)(kong)(kong)(kong)制風扇(shan)的(de)(de)。汽車溫(wen)(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)關壞了的(de)(de)表現(xian)：汽車在運行中冷卻系統溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)過(guo)高(gao)會出現(xian)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)(wen)表指針(zhen)指向紅線(xian)，水(shui)溫(wen)(wen)(wen)(wen)警(jing)示燈閃(shan)亮，甚至(zhi)沸騰；發動機(ji)在加速時伴隨有明顯的(de)(de)金屬敲擊聲，同時有動力(li)不足、水(shui)溫(wen)(wen)(wen)(wen)警(jing)示燈閃(shan)爍(shuo)、難以熄火等現(xian)象(xiang)。

豐田賽利卡(進口)簡介

輪距 (前后(hou))(mm) 　 1490/1480
發動機參數：
發動機位置 　 前置橫放
發動(dong)機型(xing)式(shi) 　 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數(shu) 　 4
缸徑/行程(mmXmm) 　 82.00× 85.00
排量(mL) 　 1796
壓縮比 　 11.50:1
點火方式 　 EFI
最大功率(kw) 　 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 　 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速(su)時間(s) 　 7.20
底盤參(can)數：
變速器型(xing)式 　 6MT
主減(jian)速比 　 4.53
懸架(jia)(前/后) 　 前麥(mai)弗訊帶橫向穩定桿(gan)后雙(shuang)A臂式帶橫向穩定桿(gan)
制動(dong)裝置(zhi)型式(shi)(前(qian)/后)) 　 前(qian)后盤式(shi)帶ABS
車身參數：
車門數 　 2
座位數 　 2+2
風阻系數 　 0.320
最(zui)小轉(zhuan)彎(wan)直徑(jing) 　 11.40