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散熱網簡介

散(san)熱(re)器屬于汽車冷卻系統(tong)，發動機水冷系統(tong)中(zhong)的散(san)熱(re)器由進水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主片及散(san)熱(re)器芯等三部分構成(cheng)。

散熱(re)器冷卻已經到達高(gao)溫的(de)冷卻液。當散熱(re)器的(de)管子(zi)和(he)散熱(re)片暴露在冷卻風扇(shan)產生的(de)氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運動產生的(de)氣(qi)流(liu)中時，散熱(re)器中的(de)冷卻液變(bian)冷

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)于一般乘(cheng)用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)造(zao)技(ji)術發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕量化上(shang)的(de)明顯(xian)優(you)勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取(qu)代銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和工(gong)(gong)藝有了長足(zu)的(de)發展，銅(tong)硬(ying)(ying)釬(han)焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)(che)(che)配套的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是從保護環(huan)境(jing)的(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)是歐美國家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例平均為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)發展前景看，硬(ying)(ying)釬(han)焊生產的(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程設(she)備(bei)上(shang)得(de)到應(ying)用。
1、散熱器(qi)不(bu)應與任何(he)酸、堿或(huo)其(qi)它腐(fu)蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化(hua)處理(li)后使用，避免造成散(san)熱(re)器內部堵(du)塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye)，為了避免散(san)熱器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家(jia)生產且(qie)符合(he)國家(jia)標準的(de)長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在(zai)安裝(zhuang)散熱(re)(re)器(qi)過程中，請不要損(sun)壞散熱(re)(re)帶(dai)（片）和(he)碰傷散熱(re)(re)器(qi)，以(yi)保(bao)證散熱(re)(re)能力和(he)密封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將發動(dong)機(ji)缸體的放水(shui)開關扭開，有(you)水(shui)流出(chu)時，再(zai)關上，從(cong)而避免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時檢(jian)查水位，要停(ting)機降溫后加水。加水時，將(jiang)水箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身(shen)體(ti)應盡(jin)量遠離加水口，以防(fang)高壓蒸汽(qi)由加水口噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止(zhi)結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停(ting)車或間接(jie)停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出(chu)。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1～3個月間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯體(ti)。清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)，用(yong)清(qing)水沿(yan)反進(jin)風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每(mei)3個月清洗(xi)一次(ci)或視實際情況，各(ge)部件拆下用(yong)溫(wen)水(shui)加(jia)無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

豐田紅杉(進口)簡介

2011款紅杉基本型(xing)，是日(ri)本豐田汽車2011款的進口全尺寸硬漢型(xing)SUV，排(pai)量為5.7L。