節溫器是控制(zhi)冷卻液(ye)流動(dong)路徑的(de)閥門。是一種(zhong)自(zi)動(dong)調溫裝置,通常含有感溫組(zu)件,借著熱脹或冷縮(suo)來開啟、關(guan)掉空氣、氣體或液(ye)體的(de)流動(dong)。
節溫器的安(an)裝方法是:
1、找(zhao)到節溫器(qi)的(de)安裝位置;
2、放出防凍液,松開螺絲拆下上蓋并把舊墊清理干凈;
3、給節溫器打膠,增加密封總厚度,注(zhu)意(yi)膠不(bu)要太少也(ye)不(bu)要太多,更不(bu)要弄到中間膠墊上;
4、把打好膠的節(jie)溫器安裝(zhuang)到(dao)進氣支管上,震動使膠填(tian)滿安裝(zhuang)檐并粘牢固;
5、上好螺絲,加滿防凍液(ye)(ye)啟動即可,注意要使節溫器打開循環一次(ci),檢查(cha)有無滲漏現象(xiang)。節溫器是控制冷卻液(ye)(ye)流動路徑的閥門,其借著熱(re)脹或冷縮來開啟、關掉(diao)空(kong)氣、氣體或液(ye)(ye)體的流動。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
2011款紅杉基本型,是日本豐田(tian)汽(qi)車2011款的進(jin)口全尺(chi)寸硬漢型SUV,排量為5.7L。
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