后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架
1、將橋(qiao)殼(ke)下部的(de)放油(you)螺(luo)塞擰下,放出橋(qiao)殼(ke)的(de)潤(run)滑油(you);拆下主動(dong)錐齒(chi)輪凸緣與傳動(dong)軸(zhou)的(de)連接螺(luo)栓(shuan);
2、半(ban)軸(zhou)(zhou)的拆卸(xie)。拆卸(xie)前,應將(jiang)(jiang)(jiang)前輪(lun)用(yong)掩木掩住,松開駐(zhu)車制動器。拆卸(xie)時,松開并擰下全部(bu)(bu)半(ban)軸(zhou)(zhou)緊固(gu)螺(luo)母(mu)及墊(dian)圈;用(yong)銅錘輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)打擊半(ban)軸(zhou)(zhou)尾部(bu)(bu)中央2至3下,使半(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)面與輪(lun)轂連接面分離后(hou),用(yong)手拉半(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan),即可將(jiang)(jiang)(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)抽出(chu)(chu)。注意在半(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部(bu)(bu)分即將(jiang)(jiang)(jiang)通過油封時,要用(yong)手托住半(ban)軸(zhou)(zhou)桿部(bu)(bu),并緩緩轉動半(ban)軸(zhou)(zhou),使半(ban)軸(zhou)(zhou)并行移出(chu)(chu),不致(zhi)將(jiang)(jiang)(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)油封損壞(huai),也(ye)預(yu)防半(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷(shang)人;
3、主減速器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)拆卸:卸下后(hou)制動軟管與(yu)三通接(jie)(jie)頭(tou);用小車(che),將(jiang)減速器(qi)殼支承(cheng)好,拆下減速器(qi)殼與(yu)后(hou)橋連接(jie)(jie)的(de)12個螺(luo)栓,將(jiang)減速器(qi)總(zong)成(cheng)(cheng)從橋殼上(shang)取下;斷開(kai)制動氣室(shi)軟管、管路(lu)之間的(de)連接(jie)(jie),拆下制動氣室(shi),拆下調整臂總(zong)成(cheng)(cheng);
4、拆除(chu)輪(lun)轂(gu)調整螺母(mu)鎖(suo)片緊固螺釘,取(qu)出(chu)鎖(suo)片用(yong),專用(yong)套(tao)筒(tong)拆掉輪(lun)轂(gu)調整螺母(mu);稍稍轉動(dong)(dong)(dong)輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)總(zong)成,用(yong)拉馬向外拉輪(lun)轂(gu),同(tong)時(shi)在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)上輕輕敲擊,以震松(song)外軸承(cheng)內(nei)(nei)圈(quan),待外軸承(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)松(song)動(dong)(dong)(dong)后,取(qu)下輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)總(zong)成,但此(ci)時(shi)應注(zhu)意(yi)該總(zong)成重量較重,不(bu)要(yao)(yao)摔壞(huai)或砸傷人(ren),同(tong)時(shi)要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)保護外軸承(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)不(bu)要(yao)(yao)摔壞(huai);
5、用拉(la)馬拆(chai)出內(nei)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)總(zong)成和油(you)封座圈(quan)總(zong)成;用回(hui)位彈簧(huang)拆(chai)卸工具,拆(chai)下制(zhi)動器(qi)回(hui)位彈簧(huang),取下凸(tu)輪軸(zhou);用板手拆(chai)下制(zhi)動器(qi)底板緊固螺栓(shuan),取下制(zhi)動器(qi)底板帶(dai)蹄片及防塵罩總(zong)成;拆(chai)下制(zhi)動氣(qi)室(shi)支架(jia),拆(chai)下橋殼總(zong)成;
6、最(zui)后安裝(zhuang)拆(chai)卸的(de)反序安裝(zhuang)即可。
設(she)計風格備受(shou)矚目,且內裝設(she)計與鋪(pu)陳(chen)方面,是走年輕個性化路線,尤其頂級的(de)車(che)款,更具備液(ye)晶(jing)顯示的(de)儀表,且全車(che)系(xi)均(jun)采用部分金屬(shu)飾板配置(zhi),因(yin)而在日(ri)本(ben)市(shi)場有著家庭GT的(de)昵稱。
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