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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下(xia)部的(de)放(fang)油(you)螺塞擰下(xia)，放(fang)出橋(qiao)殼的(de)潤滑(hua)油(you)；拆下(xia)主動錐齒(chi)輪凸緣與傳動軸(zhou)的(de)連接螺栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)拆(chai)卸(xie)。拆(chai)卸(xie)前，應將前輪(lun)用(yong)(yong)掩木掩住，松開(kai)駐車制動器。拆(chai)卸(xie)時(shi)，松開(kai)并(bing)擰下(xia)全部半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固(gu)螺(luo)母及墊圈；用(yong)(yong)銅錘(chui)輕輕打(da)擊半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部中央2至3下(xia)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面與輪(lun)轂(gu)連接面分離后(hou)，用(yong)(yong)手拉(la)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即可將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵(jian)部分即將通過油(you)封時(shi)，要用(yong)(yong)手托(tuo)住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并(bing)緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)轉動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行(xing)移出(chu)，不致(zhi)將半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主(zhu)減(jian)速(su)器(qi)(qi)總(zong)成的(de)拆卸：卸下后制(zhi)動(dong)軟(ruan)管(guan)與(yu)三通接頭；用小車，將減(jian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)支承好，拆下減(jian)速(su)器(qi)(qi)殼(ke)與(yu)后橋(qiao)連(lian)接的(de)12個螺(luo)栓，將減(jian)速(su)器(qi)(qi)總(zong)成從橋(qiao)殼(ke)上(shang)取下；斷開制(zhi)動(dong)氣室(shi)軟(ruan)管(guan)、管(guan)路(lu)之(zhi)間(jian)的(de)連(lian)接，拆下制(zhi)動(dong)氣室(shi)，拆下調(diao)整臂(bei)總(zong)成；

4、拆除輪(lun)轂(gu)(gu)調整螺(luo)母鎖片(pian)緊固(gu)螺(luo)釘(ding)，取出鎖片(pian)用，專用套筒(tong)拆掉輪(lun)轂(gu)(gu)調整螺(luo)母；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂(gu)(gu)及(ji)制動(dong)鼓(gu)總成，用拉馬向(xiang)外(wai)拉輪(lun)轂(gu)(gu)，同時在制動(dong)鼓(gu)上(shang)輕輕敲擊(ji)，以(yi)震松外(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈，待(dai)外(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈松動(dong)后，取下(xia)輪(lun)轂(gu)(gu)及(ji)制動(dong)鼓(gu)總成，但此時應注意(yi)該總成重量較(jiao)重，不(bu)要(yao)摔壞(huai)或砸傷人，同時要(yao)注意(yi)保護外(wai)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈不(bu)要(yao)摔壞(huai)；

5、用(yong)拉馬拆(chai)出內軸承內圈總(zong)成和油封座(zuo)圈總(zong)成；用(yong)回(hui)位彈簧(huang)(huang)拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)制(zhi)動器回(hui)位彈簧(huang)(huang)，取下(xia)凸輪軸；用(yong)板手(shou)拆(chai)下(xia)制(zhi)動器底(di)板緊固螺栓，取下(xia)制(zhi)動器底(di)板帶蹄片及防塵罩總(zong)成；拆(chai)下(xia)制(zhi)動氣室(shi)支架，拆(chai)下(xia)橋殼總(zong)成；

6、最后(hou)安裝拆卸的反(fan)序安裝即可。

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